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驱动之家 · 马连良 · 2026-05-29 05:16:08 · 阅读1分钟
东风汽车与斯特兰蒂斯拟在欧组建合伙公司 推动新能源汽车本地化出产近日引发宽泛关注 ,本文将从多个角度进行具体解读 。

东风汽车与斯特兰蒂斯拟在欧组建合伙公司 推动新能源汽车本地化出产 —— 欧洲汽车巨头斯特兰蒂斯(Stellantis)与中国东风汽车集团20日结合颁发 ,双方已签署初步和谈 ,打算在欧洲组建一家专一于新能源汽车领域的合伙公司 。

凭据和谈 ,该合伙公司由斯特兰蒂斯持股51% ,东风汽车持股49% ,业务领域将全面覆盖销售、分销、造作、采购及工程研发 。此举标志取中资车企在全球化布局与本地化出产方面获得新进展 。

结合申明指出 ,双方将探求在斯特兰蒂斯位于法国的雷恩(Rennes)工厂实现东风旗下车型本地化出产的可行性 。

东风汽车与斯特兰蒂斯拟在欧组建合伙公司 推动新能源汽车本地化出产

合伙公司成立后 ,将首先致力于在部门欧洲市场投放并销售东风旗下高端新能源汽车品牌“岚图”(Voyah) 。

分析人士指出 ,该合作对双方拥有沉要的战术互补意思 。当前 ,欧洲汽车造作商正面对地缘政治不确定性与产能利用不及的挑战 。通过引入中国合作同伴 ,斯特兰蒂斯可能有效添补其欧洲工厂的闲置产能 ,并加快其电气化转型战术 。

此前 ,斯特兰蒂斯已与中国零跑汽车组建了类似的合伙企业 ,并打算在西班牙结合组建出产基地过程 。对东风汽车而言 ,此项合作是其实现全球化战术的主题步骤 。

作为中国大型国有车企 ,东风汽车已提出到2030年实现年销量至少400万辆的指标 ,其中海表市场销量占比将超过40% 。通过与欧洲本土汽车巨头深入合作 ,中国车企不仅能依附本土化造作网络迅速拓展海表市场 ,还能有效应对和躲避欧盟针对中国电动汽车加征关税等业务壁垒 ,缓解国内市场竞争压力 。

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