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西边雨：Stellantis CEO：思考在墨西哥、加拿大出产中国品牌车型，美国暂无打算|Stellantis首席执行官Antonio Filosa于5月22日暗示，公司正思考在墨西哥和加拿大扩大与中国合作同伴零跑汽车的合作，可能在这两个市场出产中国品牌车型，但美国市场目前没有空间。|Filosa在底特律左近Stellantis北美总部进行的投资者日活动后暗示，他以为墨西哥市场存在机遇，加拿大或许也有空间。此前彭博社已报路，Stellantis正与零跑汽车就在加拿大安粗略省布兰普顿的闲置工厂出产电动车进行洽谈。该工厂自2024年关关后，一向面对产能闲置问题，若和谈落地，零跑将成为首个在北美实现本土化出产的中国新权势品牌。|Filosa同时明确排除了在美国本土出产中国品牌汽车的可能性。他暗示此刻美国没有空间，看不到。这一判断基于美国对中国汽车造作商进入北美市场的持续忧郁。传统车企一向不安中国车企可能通过合作渠路渗入至美国消费者市场，而美国政策层面对中国汽车的准入态度也持续趋严。|加拿大则展示出相对盛开的态度。该国目前允许每年进口4.9万辆中国造作电动车用于零售，关税率为6.1%。布兰普顿工厂若实现零跑车型落地，将成为突破北美业务壁垒的沉要跳板。|Stellantis持有零跑汽车21%股份，是最大股东。双方于2023年成立合伙公司，Stellantis持股51%，占有零跑车型大中华区以表独家出产和销售权。Filosa暗示，深入合作有助于提升销量、借鉴中方技术并分摊本钱开支。|在美国市场，Filosa暗示公司仍看好与非中国品牌的合作机遇，本周颁发与捷豹路虎索求产品开发合作即为例证。分析人士指出，Stellantis正采取双轨战术，在美国追求与非中国品牌协同，同时在加拿大和墨西哥审慎推动中国品牌车型的本土化出产。 (?500)

资深玩家己：美联储副主席称通胀远景面对持续上行风险|杰斐逊在即将于东京进行的2026年日本央行-钱币经济钻研所（IMES）会议上颁发的演讲稿中指出，目前联国基金指标利率区间设定在3.5%至3.75%之间，这使得美联储“可能凭据最新数据、不休变动的经济远景以及风险平衡，更好地应对经济发展”。|作为美联储二号人物，杰斐逊并未明确注明利率政策的下一步走向，他指出，对于 6 月 16 日至 17 日的联国公开市场委员会会议，“我没有对下次会议妄下断言，等待与我的同事们探求为最好地实现腾博官网诚信为本双沉使命指标所必须的政策。”|这是杰斐逊自上周五凯文·沃什宣誓就任美联储新任主席以来初次颁发讲话。沃什接替了杰罗姆·鲍威尔，后者将持续留任美联储理事一段功夫。|沃什此前态度偏鹰派，在竞选美联储主席一职时曾强烈暗示但愿降息。然而，鉴于特朗普提高进口税和中东矛盾导致通胀飙升，很少有人以为他今年可能实现降息。|杰斐逊在讲话稿中指出，只管美国石油产量巨大，但并不能齐全免受矛盾造成的能源中断的影响。他预计通胀压力将在今年晚些时辰有所缓解，但也暗示这种远景存在上行风险。 (?166)

牛人：现代汽车打算部署25000台Atlas机械人，到2028年产能达3万台|据周二颁布的投资者关系资料显示，现代汽车集团已造订打算，将部署25000台由其子公司波士顿动力公司开发的Atlas人形机械人，并在美国工厂出产主题思器人部件。|该打算是在摩根大通全球投资银行主办的投资者关系会议上提出的。现代汽车集团在会上暗示，其指标是到2028年实现Atlas机械人年产能达到30000台。|该集团暗示，打算在现代汽车和起亚汽车的出产基地部署超过25，000台Atlas机械人，但并未提供具体的部署打算或具体工厂信息。|现代汽车集团还暗示，打算在美国工厂每年出产超过300，000个执行器单元。执行器是机械人的关键部件，其职能类似于关节和肌肉。|在最近的海表路演中，起亚汽车公司首席执行官宋浩成概述了打算，继 2028 年在乔治亚州现代汽车集团 Metaplant America 工厂初次推出之后，将于 2029 年在起亚位于乔治亚州的工厂部署人形机械人。 (?85)