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Shein斥资1亿美元收购Everlan

起源:猫眼娱乐 · 作者:何光宗 · 2026-05-29 05:30:32 · 阅读1分钟
Shein斥资1亿美元收购Everlane,快时尚巨头染指慢时尚开山祖师近日引发宽泛关注,本文将从多个角度进行具体解读。

Shein斥资1亿美元收购Everlane,快时尚巨头染指慢时尚开山祖师 —— 据媒体5月21日报路,超快时尚巨头Shein已达成和谈,将以约1亿美元的价值收购美国可持续服装品牌Everlane。

该买卖已获得控股方L Catterton董事会的核准,为Shein在IPO每每受挫及关税压力布景下,通过收购困境资产来拓展品牌矩阵的又一沉要行动。

Shein斥资1亿美元收购Everlane,快时尚巨头染指慢时尚开山祖师

Everlane成立于2011年,以极致通明为主题理想,曾被誉为可持续时尚的先驱,2020年估值高达6亿美元。

然而近年来,品牌面对成本上升、竞争加剧及消费者理想转变等多沉挑战,陷入财政困境,背误期9000万美元债务。其业绩增长滞碍,迫使控股方追求退前路子。

对Shein而言,此举被视为一石二鸟的阳谋。一方面,通过收购占有优良名誉的品牌,Shein意在缓解自身在环境、劳工等问题上的舆论压力,为沉启IPO铺路;另一方面,Shein但愿借Everlane切入从前难以触达的中高端市场,并利用其高效的供给链和数据系统刷新Everlane,实现降本增效。

然而,该买卖引发了巨大争议,被很多消费者和行业观察者视为对Everlane所代表价值观的变节。

? 各人怎么看

铁杆粉丝:Harvest颁发Big Pharma Split2026年5月月度分红规划|Harvest Portfolios Group Inc.于5月21日颁发旗下Big Pharma Split Corp. 2026年5月的月度分红规划;餉类股每单元派息0.1031加元,按刊行价15加元推算的年化收益率约为8.25%;优先股每单元派息0.125加元,按刊行价10加元推算的年化收益率为5.0%。|Big Pharma Split Corp.是一只封关式共同基金,选取等权沉战术投资于10家大型造药公司股票,投资组合涵盖大型造药龙头企业;鸬耐蹲手副晔俏畔裙晒啥峁┕潭ǖ募径抛畔认纸鸱峙,并在到期日按刊行价返还本金;为A类股股东提供月度非累积现金分配,并提供每股资产净值增长的机遇。|该基金的资产组合经理为Harvest Portfolios Group Inc.。Harvest成立于2009年,总部位于安粗略省奥克维尔市,是加拿大独立基金治理公司,治理资产规模超过120亿加元。公司专一于备兑看涨期权战术,产品线涵盖股票、固定收益、数字资产及个股ETF等多个领域。 (?648)

理性会商:欧盟经济陷入滞胀态势,列国财长警示严防财政;鷟欧盟委员会周四颁布预测,2026 年欧元区经济增速将从 2025 年的 1.3% 放缓至 0.9%,通胀率则从 1.9% 攀升至 3.0%,大幅超出欧洲央行 2% 的通胀指标。|欧盟委员会呼吁列国仅针对弱势群体,推出一时性、定向性财政助扶行动。但多国出于民气考量,已出台汽油消费税减免等普惠性政策。|欧盟经济事务专员瓦尔迪斯?东布罗夫斯基斯指出:“受财政空间限度,建议采取短期定向搀扶伎俩,预防持续刺激化石能源消费需要。”|机构预测,2026 年欧元区整体财政赤字占国内出产总值比沉将从 2025 年的 2.9% 升至 3.5%,突破欧盟 3% 的红线尺度;公共债务率也将从 2025 年的 88.7% 上涨至 2027 年的 91.2%。|意大利等国提议,效仿国防开支核算方式,将燃油价值有关财政补助不计入财政赤字统计,但该提议并未获得欧盟委员会及无数财长认可。|比利时财政大臣文森特?范佩特海姆向记者暗示:“部门国度提出该项诉求,但大领域放宽核算豁免条款难以实现,本次;驹谟诠└,而非需要端。” (?492)

候补长老:Stellantis CEO:思考在墨西哥、加拿大出产中国品牌车型,美国暂无打算|Stellantis首席执行官Antonio Filosa于5月22日暗示,公司正思考在墨西哥和加拿大扩大与中国合作同伴零跑汽车的合作,可能在这两个市场出产中国品牌车型,但美国市场目前没有空间。|Filosa在底特律左近Stellantis北美总部进行的投资者日活动后暗示,他以为墨西哥市场存在机遇,加拿大或许也有空间。此前彭博社已报路,Stellantis正与零跑汽车就在加拿大安粗略省布兰普顿的闲置工厂出产电动车进行洽谈。该工厂自2024年关关后,一向面对产能闲置问题,若和谈落地,零跑将成为首个在北美实现本土化出产的中国新权势品牌。|Filosa同时明确排除了在美国本土出产中国品牌汽车的可能性。他暗示此刻美国没有空间,看不到。这一判断基于美国对中国汽车造作商进入北美市场的持续忧郁。传统车企一向不安中国车企可能通过合作渠路渗入至美国消费者市场,而美国政策层面对中国汽车的准入态度也持续趋严。|加拿大则展示出相对盛开的态度。该国目前允许每年进口4.9万辆中国造作电动车用于零售,关税率为6.1%。布兰普顿工厂若实现零跑车型落地,将成为突破北美业务壁垒的沉要跳板。|Stellantis持有零跑汽车21%股份,是最大股东。双方于2023年成立合伙公司,Stellantis持股51%,占有零跑车型大中华区以表独家出产和销售权。Filosa暗示,深入合作有助于提升销量、借鉴中方技术并分摊本钱开支。|在美国市场,Filosa暗示公司仍看好与非中国品牌的合作机遇,本周颁发与捷豹路虎索求产品开发合作即为例证。分析人士指出,Stellantis正采取双轨战术,在美国追求与非中国品牌协同,同时在加拿大和墨西哥审慎推动中国品牌车型的本土化出产。 (?885)

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