法拉利推出纯电动超跑Luce：售价64万美元 乔尼?艾夫操刀设计 —— 这款新车定名源自意大利语中的 “光线”。如今电动汽车在美国市场热度消退 ，法拉利推出 Luce ，也将考验顶级富豪群体的购车意愿。
新车名为Luce（读音：卢切） ，名字取自意大利语里的 “光线”。当前电动汽车在美国这一全球顶级豪华车市场遇冷 ，这款车型也将检验超等富豪对电动车的接受度。
该车由驰名设计师、苹果前高管乔尼?艾夫参加打造。数十年来 ，法拉利品牌始终依附传统发起机的轰鸣、质感与驾驶履历安身 ，而这款新车也标志取品牌正式向全新技术领域大步迈进。
新车颁布会在罗马卡拉特拉瓦帆船体育馆进行。这座场馆因高耸着巨型混凝土 “帆船” 构筑而得名 ，也曾为 2025 年圣年活动启用。
埃尔坎是意大利工业巨头詹尼?阿涅利的孙辈 ，同时执掌控股法拉利的家族投资集团。他暗示：“汽车走向电动化 ，不代表就要沦为消费电子产品。
这或许是从前十年整个汽车行业陷入的误区。”法拉利既要用前沿技术惊艳车迷 ，作为珍藏级座驾 ，也必须具备悠久保值的特质。法拉利统计 ，品牌历代车型中 90% 仍在路上行驶 ，品牌理想始终是 “经典长存”。
早在疫情期间电动技术热度飙升时 ，埃尔坎便在 2021 年初次颁布了这款新车打算。次年 ，他礼聘前芯片行业高管贝内代托?维尼亚出任法拉利首席执行官。
面对电动跑车市场需要疲软 ，保时捷等同业纷纷放缓电动化措施 ，兰博基尼、迈凯伦近期也直言目前电动车市场空间有限。福特、斯泰兰蒂斯（Jeep 品牌母公司）等公共车企此前仓皇入局电动领域 ，如今因业绩欠安计提数十亿美元减值损失 ，沉新将沉心转回燃油车与混动车型。
但法拉利始终对峙推动电动化战术。法拉利历来对峙控量产销 ，依附品牌粉丝效应带头新车热度 ，珍藏爱好者追捧的限量版车型 ，也会优先供给老客户。
该车企本月早些时辰泄漏 ，目前法拉利新车订单列队已排至 2027 年底。