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起源:人生五味 · 黄强辉 · 2026

起源:人生五味 · 黄强辉 · 2026-05-29 07:34:23 · 阅读1分钟

Vicor获AI电源技术授权和谈 ,上调营收指引后股价创汗青新高近日引发宽泛关注 ,本文将从多个角度进行具体解读。

Vicor获AI电源技术授权和谈 ,上调营收指引后股价创汗青新高 —— Vicor的VPD技术被以为是AI芯片高功率供电的关键解决规划。

市场分析指出 ,随着NVIDIA等AI芯片厂商对下一代数据中心设计的需要增长 ,Vicor在800V直流电源架构中的技术优势正持续转化为贸易回报。

公司此前颁布的第一季度财报已显示强劲势头:营收1.13亿美元 ,同比增长20.22% ,净利润2067.6万美元 ,同比暴增707%。

毛利率高达55.2% ,订单出货比超过2 ,待交付订单增至3亿美元。受此新闻提振 ,Vicor股价在5月26日盘中买卖中一度触及317.00美元的汗青新高。

Vicor获AI电源技术授权和谈,上调营收指引后股价创汗青新高

从前52周 ,该股累计涨幅超过660%。

不外度析师也提醒 ,目前该股动态市盈率已靠近90倍 ,估值处于汗青高位。受AI数据中心电源治理需要持续升温推动 ,Vicor公司周二股价大幅上涨 ,创下汗青新高。

此前该公司颁发获得一项新的全面专利授权和谈 ,并据此上调了第二季杜转收指引。Vicor在5月26日颁布的布告中暗示 ,已将2026财年第二季杜转收指引从此前的1.26亿美元上调至1.42亿美元 ,上调幅度约13%。

这次调整源于产品销售收入增长以及一家原始设备造作商新签署的专利授权和谈所带来的特许权使用费收入。据悉 ,这项新授权和谈涵盖了Vicor全数专利组合 ,蕴含功率转换器拓扑、节造系统、电源组件及配电架构 ,其中涉及Factorized Power和Vertical Power Delivery等主题专利技术。

Vicor首席执行官Patrizio Vinciarelli博士暗示:“一项全面授权使OEM和超大规?突Э赡苋繁6嘣唇蛹鸙icor开创并专利;さ乃械缌ο低炒葱鲁删。

热点会商?

神回复君:SK海力士、美光跻身万亿市值俱乐部|全球第二大存储芯片厂商SK海力士今年股价涨幅超两倍。本周三 ,其股价收盘大涨9.3% ,这家韩国企业的总市值达到1599万亿韩元 ,折合1.061万亿美元。|美光科技则在本周二正式迈入万亿市值门槛 ,当日该股大涨19% ,收盘价报895.88美元。瑞银分析师蒂莫西?阿尔库里将这家美国芯片企业的12个月指标价上调至原先的三倍 ,达到1625美元 ,同时上调了其2027至2029年的营收与盈利预期。|SK海力士凭借先发优势研发并向英伟达供给第三代高带宽内存(HBM3)与加强版第三代高带宽内存(HBM3E) ,稳居高带宽内存市场龙头。受需要暴涨推动 ,该公司今年4月颁布的季度净利润同比增长四倍。|SK海力士暗示 ,截至3月底的一季度 ,公司净利润同比飙升约400% ,创下40万亿韩元的汗青新高 ,大幅超出市场预期;营收与营衣符润同样刷新单季纪录。|存储芯片相当于推算引擎的“输油管”。随着英伟达等企业推出的AI处置器机能不休提升 ,无论是传统存储芯片还是高端高带宽内存 ,市场需要都随之大增。|未来资产证券分析师金永根于本周三暗示 ,DRAM和NAND两大主流存储芯片的供给欠缺局面预计将持续至2028年。他将SK海力士指标价上调19%至380万韩元 ,并预测今年该公司DRAM、NAND产品均价将别离上涨184%和231%。|SK海力士已于今年3月向美国证券买卖委员会提交美国存托凭证上市申请。登陆美股有望吸引更多全球投资者 ,为公司大规模扩产投资打算提供资金支持。 (?869)

副翘楚:黑幕买卖忧郁冲击预测市场|数据分析发现 ,Polymarket上的九个关联账户在伊朗战争功夫节点投注中堆集了约240万美元 ,胜率高达98%;该平台暗示已将可疑活动转交当局处置。据报路 ,这些账户从2025年10月伊朗袭击以色列前就精准押注 ,并在地缘政治事务上持续获胜。Polymarket在2024年美国大选期间曾吸引大量关注 ,如今因黑幕买卖风险面对更严格的审查。平台已采取措施限度美国用户接见 ,但问题仍引发了对预测市场齐全性的质疑。 (?721)

老司机:空中客车供给不畅 澳洲航空开明伦敦和纽约不经停航班的打算遭推迟|空中客车(Airbus)暗示 ,由于供给链问题困扰着这家飞机造作商 ,向澳大利亚的澳洲航空(Qantas Airways)交付首批远程客机的功夫已经推迟。|澳洲航空在2022年暗示 ,将向空中客车订购新飞机 ,用于执飞澳大利亚城市与伦敦和纽约之间的超远程不经停航班。其时 ,澳洲航空暗示 ,这些航班将从2025年底起头提供。澳洲航空后来暗示 ,第一架飞机将于2026年底交付。|由于供给链不畅 ,空中客车被迫在2022年、2024年和2025年下调其飞机交付指标 ,由于全球瓶颈故障了从座椅到卫生间等装配必须品的采购。RTX旗下的普惠公司(Pratt & Whitney)供给的发起机欠缺已成为空中客车最新的头疼问题 ,不外该集团已确认其今年的交付指标。|该讲话人说:“下个月我们将颁布首条航路以及首航贸易服务的具体功夫。“她暗示 ,只管首架飞机的交付有所延长 ,但后续飞机将很快相继到达 ,从而使该航空公司能在11月前复原到原定打算。 (?452)

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