特斯拉在美召回14575辆Model Y：因缺失沉量认证标签 —— 与无数可通过软件更新建复的召回分歧，这次问题必要车主将车辆送至服务中心进行查抄并免费补装标签 。
特斯拉打算自7月17日起向车主邮寄召回通知 。这并非特斯拉初次出现类似问题，2019年该公司曾因同样原因召回少量Model 3 。
美国国度公路交通安全治理局(NHTSA)于5月21日颁布，特斯拉将在美国召回14，575辆2025至2026款Model Y SUV，原因是这些车辆出厂时可能未装置切合联国律例要求的沉量认证标签 。
凭据NHTSA的注明，认证标签需表明车辆额定载沉、自沉等关键参数 。
缺失该标签可能导致车主无法获知车辆载沉上限，存在无意中超载的风险 。超载会影响车辆配沉、造动机能及操控不变性，增长高速行驶或变路时产生碰撞的可能性 。
截至目前，尚无因该问题导致的碰撞、殒命或受伤汇报 。这次召回涉及两个出产时段：2024年11月17日至2025年2月24日出产的2025款Model Y，以及2025年2月25日至2026年4月21日出产的2026款Model Y 。
问题源于特斯拉弗里蒙奸细厂一套自动视觉扫描工具在长达五个月的功夫内执行不一致，未能确认每辆车上是否都贴有标签 。公司已于4月17日发现该问题并建复设备，目前出产线上已增长人为双沉查抄环节 。
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瓜子花生：NASA拟为SpaceX追加六次载人工作 总金额或近17亿美元|美国国度航空航天局（NASA）颁布采购布告，颁发拟在现有贸易载人运输能力合同基础上，为SpaceX追加六次认证后载人工作 。NASA暗示，合同补充生效后将立即敲定其中至多三次工作，渣滓三次则凭据需要铺排，直至国际空间站（ISS）按打算在2030年终止运营 。|这次增项原因极度明确 。NASA称，做出该决定重要基于几方面成分：国际空间站近期缩短驻留工作时长、波音公司遭逢技术故障与进度延误、两家企业的工作分配铺排，以及持续保险靠得住载人运输能力面对的技术难题 。波音的CST-100“星际客机”飞船至今仍未获得载人飞行认证，NASA最新工作清单中也未铺排该飞船执行货运工作 。|据报路，NASA在文件中暗示：“鉴于国际空间站工作时长缩短、波音出现技术问题与进度滞后、两家企业工作分配近况、代替载人运输系统的预估启用功夫，以及持续保险空间站载人飞行能力所面对的技术挑战，有必要为SpaceX增批认证后载人工作 。”|目前这六次新增工作的合同金额尚未对表颁布 。参照2022年单次工作约2.87亿美元的尺度测算，本次增项合同总额或将靠近17亿美元 。 (?642)
老司机丁：表资上周净抛售逾10万亿韩元三星和SK海力士股票|韩国买卖所周一颁布的数据显示，上周表国投资者抛售了价值超过10万亿韩元（约合66亿美元）的三星电子和SK海力士股票，陆续12个买卖日净卖出韩国股票 。|在这12个买卖日中，表国投资者净卖出SK海力士股票19.53万亿韩元，净卖出三星电子股票18.87万亿韩元，占净卖出韩股总额46.34万亿韩元的82.9% 。|上周，表国投资者在韩国综合资价指数（KOSPI）上净买入了价值3700亿韩元的斗山机械人公司（Doosan Robotics Inc．）股票和价值1489亿韩元的三星SDI公司（Samsung SDI Co．）股票 。|在韩国创业板市 。↘OSDAQ），表国投资者上周净买入了价值1.29万亿韩元的股票，其中蕴含1556亿韩元的Fadu公司股票（该公司是一家专一于人为智能（AI）数据中心存储系统的无晶圆厂公司），以及1280亿韩元的Seojin System公司股票（该公司是一家储能系统和电信设备造作商） 。|这次调整正值全球机械人和储能系统（ESS）市场增长预期强劲之际，而这重要得益于物理人为智能和人为智能数据中心的需要增长 。|分析师暗示，近期海表投资者的抛售潮似乎反映了半导体股票大幅上涨后，投资者在进行投资组合再平衡，资金流向了被以为拥有更大上涨潜力的板块 。 (?998)
杠上着花：风电审批滞碍，危及美国五百亿美元开发项目|美国清洁能源协会文件显示，美国国防部搁置约130个风电拟建项目，有关投资陷入滞碍 。这些项目建成后发电量可满足2000万户美国度庭用电需要 。|文件显示，国防部已终场向联国航空治理局（FAA）发送风电项主张审查结论 ；而项目要推动，必须先获得FAA的审批定见 。这一审批堵点导致尚未获得FAA“无风险认定书”的新建陆优势电项目全数滞碍不前 。 (?309)