越来越多美国购车者转向电动汽车，但背后缘由盘根错节 —— 埃德蒙兹向美国消费者新闻与贸易频路提供的数据显示，四月份选择用燃油车置换电动汽车的购车者比例持续走高。
该平台数据显示，1 月份在门店购置全新电动汽车的消费者中，有 67.1% 是用燃油车进行置换；到 4 月这一比例攀升 7%，达到 72.1%。
数据同时体现出用户对电动车的忠诚度持续提升：1 月，26.2% 的车主用旧电车置换全新电车，34.3% 置换二手电车；截至 4 月 26 日，两项数据别离升至 35.4% 与 44.5%。
只有油价维持高位、电车置换热度持续三个月以上，能力确认车主是否真正因燃油开销压力，下定刻意更换电车？伎怂蛊倒揪糜胄幸刀床旄呒吨鞴芗孀噬罘治鍪Π?基廷指出，如今选择置换电车的人群，自身就已有换车打算。
该机构数据显示，目前汽车成交均价约 5 万美元，3 月成交均价为 49275 美元。“当下贷款利率仍旧居高不下，” 基廷暗示，“好多人手里的燃油车车况无缺，即便每月加油开销不休增长，也不会仅仅为了省下一点油费，就顶着高利率贷款置换新车。
”此前美国已终止的联国购车抵税政谋划定，最高 7500 美元购车补助仅面向本土出产车型（租赁车型之表）。如今大批此前租赁到期的电车流入二手市场，加之电动汽车贬值速度较快，进一步压低了二手电车售价。