全文 —— 李斌：感激，我们智驾方面是基于自己的神玑 9031 芯片，它是全球第一颗车规 5 纳米芯片，推理算力、内存带宽、ISP 能力、芯片间互联能力都是行业当先。

并且这个芯片从去年 3 月底在 ET9 量产到此刻已经交付超过 25 万颗，是极度成熟的芯片，所以我们此刻把这个芯片用到乐路的车上，利用领域更广，对统一我们智驾基线、提高智驾研发效能和数据关环能力极度有效。

目前来看，下半年 80% 或 80% 以上车型城市搭载自研芯片。从智驾战术角度来讲，我们此刻世界模型加上关环强化进建的方式，上限极度高，效能也极度高。

事实上我们只用同业或许 20% 左右的云端训练算力，就实现了比绝大部门同业更好的自驾履历。

新版本用户口碑极度好，今年还有两次比力大的迭代，所以方向上我们对整体智驾技术路线极度有信心，上限很高。贸易模式上我们还是对峙订阅模式，很欣喜看到这两年 ADX 订阅收入持续上涨，在服务与社区收入里持久会成为沉要增长点。

此刻对首任车主我们有五年或更长功夫赠送，但对二手车用户我们收取订阅用度，这部门收入持续增长。德意志银行分析师Bin Wang：祝贺温反获得优良业绩。

我有两个问题：第一，ES9 下周即将上市，能否分享预售阶段的订单情况？未来几个月销量大体指引若何？ES9 是否会分流 ES8 的订单？

李斌：好，感激，ES9 的话我们在 27 号的话会正式开上市颁布会，而后我们会开启交付。那目前来讲的话，由于 ES9 它是从这个技术含量，还有我们整个的设计，不论是造型还是内饰都得到了用户的一个高度认可，我们 5 月 11 号已经开启了全国的试驾。

订单应该说还是极度强劲的，出格是试驾后，开启试驾后，日均的预约单较试驾前又上了一个台阶。

凭据2023年的数据，全文的使用率增长了131%。