与此同时，AI基础设施需要仍旧强劲 。瑞银上周将标普500年底指标价上调至7900点，并将对数据中心基础设施近乎无终点的需要列为主题驱动力 。
据伊朗Tasnim通讯社报路，德黑兰方面在追求在交涉中解冻约240亿美元的海表资金 。美国国务卿马可-卢比奥暗示，和谈可能必要几天功夫能力达成，而特朗普总统亦在社交媒体上称交涉进展顺利 。
此表，美国军方暗示，周二凌晨在伊朗南部执行了“自卫”进攻 。美国中央司令部讲话人Tim Hawkins称，部门指标蕴含导弹发射场以及试图布设水雷的伊朗船只 。
他补充说，在两国“持续；鹌诩洹，美国维持了“克造” 。截至美国东部功夫上午7：59，国际基准布伦特原油上涨3%，至每桶99.03美元 。
美国西得克萨斯中质原油7月期货较上周五收盘价着落4%，至每桶92.73美元 。美国军方暗示，其在伊朗南部执行了自卫进攻，指标是涉嫌试图布设水雷的船只以及导弹发射阵地 。
美国中央司令部暗示，这些行动旨在；じ霉亩恿忻馐芤晾示釉斐傻耐胁 。
Vital Knowledge的Adam Crisafulli写路：“市场共识仍以为未来几天内华盛顿与德黑兰会达成某种大局的正式缓和和谈，这意味着真正的问题是这在多大水平上已被市场消化 。
”标普500指数上周上涨0.9%，为陆续第八周上涨，创下自2023年底以来最长的周度连涨纪录 。路指上涨2.1%，实现周围内第三次周度上涨 。
纳斯达克指数上周上涨0.5%，在从前八周中第七次上涨 。Trivariate Research首创人Adam Parker写路：“毫无疑难，根基面至少是推动本轮市场反弹的部门原因 。
今年盈利预计增长23%，明年增长16%，因而有可信的论点以为，只管盈利预期在上升且盈利增长强劲，但远期市盈率现实上在和善收缩 。
”然而，由于原油价值仍远高于今年早些时辰的水平，且价值压力持续高企，投资者对美联储放松政策的预期有所降温 。事实上，凭据芝商所FedWatch工具的数据，买卖员以为7月加息的概率为8.5%，高于一个月前的0.9% 。
北京功夫5月27日凌晨，美股周二尾盘涨跌不一，路指着落180点 。只管美伊交涉远景乐观，但双方周末仍产生幼规模交火，大势依然脆弱，市场感情仍可能随时回转 。
路指跌186.09点，跌幅为0.37%，报50393.61点；纳指涨254.47点，涨幅为0.97%，报26598.44点；标普500指数涨39.05点，涨幅为0.52%，报7512.52点 。
周二市场感情改善的重要驱动力来自中东大势的缓和信号 。存储芯片板块阐发最为亮眼，美光科技不仅受益于宏观感情改善，此前还获得特朗普公开夸奖 。
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林幼美：在美国开电动车每年或将多花130美元|车主加油时，每加仑汽油缴纳的税费每年可为全美洲际公路养护提供 300 亿美元资金 。但齐全不使用汽油的电动汽车该若何承担路路使用成本？|美国多议院一项提案若正式立法，全美电动汽车车主每年需缴纳一笔注册费，用于路路建理 。不外电动车行业支持者以为，这项收费尺度对车主而言职守过沉 。|该法案由密苏里州共和党多议员萨姆?格雷夫斯与华盛顿州民主党多议员里克?拉森结合提议，属于两党共同提案 。法案拟定电动车年度注册费初始尺度为130 美元，尔后每两年上调一次，最终涨至 150 美元 。|此项收费从属于名为〖国基建振兴 250 法案》的公路基建资金法案 。除针对新能源车征收用度表，法案还打算加大公路、桥梁、铁路建设投入，并造订商用自动驾驶卡车有关治理规范 。|该信任基金重要资金起源为联国燃油税，而电动汽车车主无需缴纳此项税费，目前美国已有多个州率先针对电动车单独收取路路使用费 。|法案提议方暗示，新增收费可能确保所有路路使用者按需承担成本，充实公路信任基金资金池 。目前美国联国汽油税税率为每加仑 18.4 美分，柴油税为每加仑 24.4 美分，该税率自 1993 年后便从未上调 。受大势影响油价大幅上涨，特朗普近期还提议临时取缔燃油税 。|零排放交通协会执行董事阿尔伯特?戈尔暗示：“当下民多都在想方设法节俭开支，这项收费无疑是向电动车车主不合理地额表加价 。”|该协会数据显示，通常燃油车主每年缴纳的汽油税约 73 至 89 美元，新规执行后，电动车车主每年承担的路路有关用度反而会高于传统燃油车主 。|这并非美国初次打算向电动车车主征收路路养护专项用度 。此前特朗普主推的大型基建支出法案中，曾拟定每年收取 250 美元联国电动车注册费，不外该条款最终在定稿中被删除 。|议员们面对的另一大难题是，如今整个车主的燃油亏损量整体持续下滑 。美国能源信息署数据显示，2025 年美国民多日均汽油亏损量约 890 万加仑，即便民多驾车出行里程有所增长，耗油量仍旧低于 2024 年水平 。|只管特朗普当局去年下调了联国燃油经济性尺度，但数十年来汽车发起机愈发幼巧节能，混动车型也愈发遍及，进一步压低了整体燃油消费 。|2023 年国会听证会上，国会预算局有关人士泄漏，若向电动车车主每年征收 100 美元用度，2024 至 2033 十年间仅能筹措约 2000 亿美元资金，而同期公路信任基金预估资金缺口高达 2.41 万亿美元 。|目前电动汽车在民用汽车市场占比仍旧偏低，且随着联国购车税收优惠政策退出，新能源汽车销量增速已然放缓 。汽车行业调研机构数据显示，今年 4 月美国电动车销量约 78409 辆，同比下滑 22% 。|草拟并颁布这份法案草案的美国多议院交通与基础设施委员会暗示，打算很快正式提交该法案，现行基建资金授权将于 9 月 30 日到期 。 (?123)
吃瓜大户：水泥业务与大规；毓核智，Eagle Materials Q4每股收益1.91美元大超预期|Eagle Materials Inc．于周二盘前颁布了2026财年第四时度及整年财报 。财报显示，第四时杜转收达4.791亿美元，同比增长约2%，超出市场预期的4.52亿美元 。GAAP每股收益为1.91美元，远高于市场一致预期的1.57美元，超预期幅度达24% 。|公司首席执行官Michael Haack在财报中暗示：“在地缘政治不确定性及持续财政与业务政策滋扰的布景下，腾博官网诚信为本综合业务在2026财年展示了强劲的财政、运营和战术阐发 。”|第四时度的超预期阐发重要由沉型资料部门驱动 。该部门受益于公共基础设施建设和大型个人非住宅项主张持续增长，水泥及骨料业务阐发尤为亮眼 。第四时度水泥销售销量大幅增长15%，整年有机骨料销售销量增幅达24% 。沉型资料业务的强劲增长有效抵消了轻型资料部门因住宅建设市场疲软而面对的挑战 。|整年来看，公司实现创纪录的23亿美元营收，同比增长2% 。整年运营现金流达6.14亿美元，为公司大规模本钱回报提供了坚实基础 。|本季度，公司持续通过股票回购和股息向股东返还本钱 。第四时度回购约33.8万股，耗资7150万美元 。整个2026财年，公司累计向股东返还4.14亿美元，其中蕴含3820万美元的股息支付 。|截至2026财岁暮，公司净债务为15亿美元，净杠杆率从去年同期的1.5倍上升至1.9倍 。治理层暗示，这一杠杆水平为公司提供了“内容性的财政矫捷性”，可能支持持久价值导向的本钱配置和持续增长 。|财报颁布后，Eagle Materials股价在盘前买卖中上涨约3.3%至5.27%，反映出投资者对超预期业绩的正面反映 。分析师对公司的评级散布为1个买入、9个持有和2个卖出 。目前市场对2027财年的普遍预期为整年营收23.5亿美元，每股收益12.86美元 。|Eagle Materials是一家重要出产石膏板、水泥、混凝土和骨料等建材产品的公司，业务覆盖美国多个州 。未来，治理层将持续投资于工厂现代化，蕴含怀俄明州Mountain Cement工厂和俄克拉荷马州Duke石膏板工厂的升级刷新 。 (?347)
厨师：谷歌DeepMind据悉与Contextual AI达成“人才收购”买卖|据知恋人士泄漏，Alphabet旗下的人为智能钻研子公司谷歌DeepMind已赞成从人为智能草创公司Contextual AI招募20多名钻研人员，并获得其技术授权 。|新闻人士称，Alphabet为此向Contextual支付了8000万至9000万美元，Contextual结合首创人兼首席执行官Douwe Kiela也将参与DeepMind 。|这是谷歌母公司为获取人才而达成许可和谈的最新行动 。去年，谷歌支付了 24 亿美元的许可费，以非独家方式使用人为智能代码天生草创公司 Windsurf 的部门技术，并聘用了该公司的几名关键员工 。|科技巨头通过支付巨额资金获取有发展潜力的草创公司的人才和技术，而无需正式收购这些公司，这种“人才收购”行为日益受到反垄断监管机构的关注，被视为躲避并购规定的尝试 。 (?270)