富国银行将联国快递指标价定为450美元 —— 其次是运输服务和谈（TSA） 问题。该和谈预计必要 12 至 18 个月能力落地解决，周期偏长。

与此同时，燃油价值走高、整车货运市场供给收紧等根基面利好，将对企业盈利能力形成支持。2026 年 3 月 19 日，纽约市，一名联国快递员工在派送快件。

当日联国快递颁布 2026 财年第三季度财报，预计每股收益约 4.11 至 4.14 美元，营收约 235 亿美元。

富国银行钻研部门暗示：“在约翰?史女士的治理下，联国快递货运业务将迎来利好。该业务将取缔组合定价折扣，并优化服务定价战术。

约翰?史女士此前担任货运部门首席执行官期间，该板块业绩便持续优于同业。”富国银行列出三大上涨动因，首先是定价能力。受集团整体战术铺排限度，公司定价潜力尚未齐全开释，而这一局面有望改观。

鉴于无数股东投资联国快递重要看沉快递包裹业务，有关业务分拆后将迎来估值建复机遇。目前公司估值相较同业存在折价，具备可观上涨空间。