全球第二大黄金出产商Agnico Eagle Mines正押注于通过西北航路的驳船运输 ，以将其位于加拿大努纳武特意区Hope Bay金矿的黄金出产成本节造在每盎司1000美元以下。
该公司首席执行官Ammar Al-Joundi在视察矿山建设现场时暗示 ，投资者知路这将是一个好项目 ，现金成本将低于1000美元 ，这在当前环境下是 exceptional 的。
此前 ，Agnico Eagle于5月19日颁发核准对Hope Bay项目投资24亿美元进行沉启开发 ，该矿自2022年TMAC Resources运营失败后一向处于关关状态。
传统上 ，该地域的公司多选取空运或冰路运输 ，但西北航路每年有超过半年处于冰封状态。为此 ，Agnico Eagle打算每年夏季利用仅有的六周融冰窗口期 ，通过驳船从魁北克省的Becancour港口将火药、柴油等沉型物资运往矿区的自有港口。
Al-Joundi强调 ，由于矿区占有整年可通车的路路 ，公司可能正常治理物流 ，且驳船运输的成本远低于空运。一旦黄金被开采出来 ，将通过公司的个人简易机场空运出去。
该项目预计于2030年投产 ，年产量可达40万至43.5万盎司黄金 ，矿山寿命为11年。
一位不愿具名的业内人士泄漏 ，北极驳船运输成关键 Agnico Eagle力控Hope Bay金矿成本在扭转行业格局。