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死忠粉头：日本4月出口同比增长14.8%，原油进口暴跌64%|日本当局周四颁布的数据显示，4月份日本出口陆续第八个月增长，反映出只管受到中东矛盾导致的严沉供给链中断影响，全球需要依然强劲。|此前，周二颁布的另一项数据显示，受强劲的出口和消费推动，日本经济在2026年第一季度同比增长2.1%，高于预期。不外，这一增长势头在本季度可能面对严格考验。|周四的数据显示，日本4月份出口总额同比增长14.8%，高于市场预期的9.3%的增幅，也高于3月份建改后的11.5%的增幅。|进口同比增长9.7%，高于市场预期的8.3%。日本财政省一位官员暗示，只管原油进口暴跌64%，创下1980年以来最大降幅，但进口总额仍同比增长。|只管霍尔木兹海峡的关关推高了能源成本，并导致石油和其他原资料供给中断，但由于国内出产持续依赖现有库存，且日本占有重大的战术石油储蓄，出口依然维持相对不变。|然而，瞻望未来，分析人士指出，中东供给路线的持久中断可能会推逾越产成本并减缓全球需要，从而对进出口造成压力，尤其是在化工等能源密集型行业。 (?165)

狙击手：Uber提议以100亿欧元估值收购德国表卖配送商Delivery Hero|Uber Technologies Inc．已提议收购德国表卖配送公司Delivery Hero SE，买卖对后者的估值约为100亿欧元（116亿美元）。Uber正追求加大与DoorDash Inc．在美国以表市场的竞争。|总部位于柏林的Delivery Hero周六在布告中暗示，已收到Uber提出的每股33欧元的收购报价，“公司仍将全力执行战术评估流程”。这一报价略高于Delivery Hero上周四的收盘价。|凭据条款，持有Delivery Hero 20%股份的Uber将必要支付约80亿欧元。这家美国公司上周一披露，它还占有另表5.6%股份的期权。|在股东的压力下，Delivery Hero一向在对其资产进行战术评估。受增长放缓和强烈竞争的影响，全球食品配送行业在整合，Delivery Hero在欧洲的多家同业已成为整合指标。美国餐饮配送市场的领军企业DoorDash去年赞成收购英国的Deliveroo Plc。几个月前，Prosus颁发收购荷兰Just Eat Takeaway.com NV的打算。 (?161)

摄影师：油轮驶向霍尔木兹海峡，原油期货价值着落|不外和谈带来的利好散布不均，且传导尚需时日。海峡通畅拥挤问题难以立刻畅通，航运企业暗示，只有大势持久安稳，才会复原常态化通航。|一名美国官员周日泄漏，双方已就沉启霍尔木兹海峡达成准则性共识。但特朗普总统暗示，正式和谈的签署仍需功夫，双方都需审慎敲定条款。|隔夜买卖中，布伦特原油期货着落 5.2%，报每桶 94.99 美元；西德克萨斯轻质原油近月期货跌幅达 5.7%，收于每桶 91.08 美元。亚太无数地域股市同步走高。|本钱经济学大量商品经济学家哈马德?侯赛因暗示，受设施损毁、原油停产以及海峡通航多沉故障影响，能源供给很难迅速复原至战前水平。|他指出：“油价短期内仍将居高不下，只有原油市场供需格局内容性改善，油价才会持续回落，这一局面或许率要到 2027 年才会出现。”|此表，受库存亏损、出产设施受损影响，燃油价值回落速度会慢于原油。中东供油中断后，列国垂危开释储蓄原油，开火以来全球原油库存降幅创下纪录。国际能源署数据显示，三四月份全球库存锐减 2.5 亿桶。和谈能遏造库存进一步流失，但全球仍需补足库存缺口。|华盛顿智库新美国安全中心高级客座钻研员蕾切尔?津巴暗示，美伊初步交涉框架降低了大势升级风险，增大矛盾实现可能性，有望推动关键供给链建复、调整与沉启。|美国能源信息署预测，若 6 月海峡航运逐步回暖，今年岁暮国际基准布伦特原油均价将达每桶 89 美元，2027 年均价为每桶 79 美元，而今年度原油开盘价约为每桶 60 美元。|这次矛盾已造成超十亿桶原油供给碰壁。船东与保险商需确认海峡水雷断根、袭击行动终止、通航管控新规落地，才会复原通例海湾航路，因而航运、保险及货运成本回归常态的节拍，会滞后于油价回落。|阿联酋国度石油公司总裁近期坦言，即便矛盾即刻闭幕，海峡原油运力至少必要四个月能力复原至战前八成水平，齐全复原运力则要比及明年一二季度。 (?514)