韩国农协饲料公司发标采购逾20万吨饲用玉米及幼麦 —— 在报价机造上，采购方要求竞标者提供蕴含成本加运费的每吨一口价，或提供基于芝加哥期货买卖所2026年9月玉米合约（CU26）及幼麦合约（WU26）的升水报价。
韩国农协饲料公司（NOFI）刀哉正式颁布国际招标布告，打算采购最高达13.8万吨的饲用玉米及6.5万吨的饲用幼麦。 这次有关招标报价的提交截止期限同为5月19日。
凭据招标布告，这次采购的饲用玉米将分为两批次运抵韩国，单批次交货规模在4.5万吨至6.9万吨之间。
首批玉米预计于9月25日前后到港，第二批预期到港功夫为10月5日前后。 为保险供给链不变，招标方提供了多元化的产地选项，供给商可从美国太平洋西武威岸、美国墨西哥湾、南美或南非等地发货，各产地对应分歧的特定装船窗口期，整体装期散布在7月下旬至9月中旬不等。
在饲用幼麦采购方面，该公司打算通过单批次实现5万吨至6.5万吨的交货，预计到港功夫为9月10日左右。 招标条款划定，幼麦货源可来自全球多个产区，但明确将阿根廷、俄罗斯、巴基斯坦、丹麦及中国产地排除在表。
凭据具体产地及运输路线（如欧洲货源经好望角航路），幼麦装船期被细分限造在6月底至8月中下旬之间。
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新人王：法拉利终于进军电动领域，传统车迷会买账吗？|法拉利正式颁布旗下首款纯电动车型Luce。这款五座跑车堪称这家意大利车企史上最斗胆的赌注之一。当下一多豪华车企纷纷立下电动化指标，却每每未能兑现，还为此支出高昂成本，Luce也正是在这样的行业布景下登场。|法拉利的工程师暗示，只管车身底盘加装了沉达半吨以上的电池组与电路系统，大幅增长了车沉，但这款新车仍旧具备杰出的高速过弯机能。|汽车媒体国际分社社长安格斯?麦肯齐暗示：“对法拉利而言，这是一笔巨额投入。而就目前来看，这款车型的市场远景仍充斥不确定性？凸劾此，法拉利方面内心极度忐忑。”|Luce在法拉利近 80 年的民用跑车发展史上堪称特例。该车由法拉利携手LoveFrom 工作室结合打造。这家设计机构由苹果前首席设计师乔尼?艾夫与工业设计师马克?纽森于 2019 年缔造，新车玻璃与亮面铝合金打造的车身框架，可让车辆时速靠近 200 英里。|部门分析人士以为，法拉利新任首席执行官维格纳曾在半导体企业意法半导体深耕数十年，自身是一名物理学家，如今他的事业已然和Luce车型的市场阐发、以及法拉利整体电动化过程深度绑定。在周一的采访中，维格纳并不认同这一说法，但他坦言，Luce的问世标志取法拉利迈入全新发展阶段。|然而，高端电动汽车市场整体已然陷入滞碍。奔腾、保时捷、兰博基尼等一多豪华车企纷纷推迟、缩减甚至烧毁了电动化布局。受关税政策与市场遇冷的双沉影响，全球车企下调电动汽车产量指标，由此产生的资产减值规模约达 700 亿美元。|法拉利的盈利此前根基未受汽车行衣阀境及有关业务摩擦冲击，不少投资者因而质疑，该公司是否也误判了电动车市场局势。去年 10 月，法拉利颁布消极的增长预期后，其股价创下史上最大单日跌幅。截至目前，该股累计着落约 28%，公司市值蒸发近 280 亿美元。|维格纳在周一暗示，他自己以及法拉利仍旧看好电动车市场。他补充路：“不少人跟我说，只有法拉利推出电动车型，他们才会选择成为品牌客户。” (?497)
张三疯：美联储理事克里斯托弗?沃勒对通胀后续走势暗示忧郁|周五在德国进行的央行钻研中心特邀讲座上，他称：通胀走势并不乐观。同时他以为，中东矛盾对供给欠缺、油价走高及商品物价的影响时长尚且未知。|沃勒暗示：“起初我乐观以为中东矛盾会迅速平息，联国公开市场委员会可忽视此番物价颠簸带来的影响。但矛盾大势的不确定性，以及能源冲击向各类商品物价传导的风险，促使我在 4 月的委员会会议上支持暂停降息。”|鉴于 4 月议息会议已决定暂停降息，沃勒主张现阶段维持利率不变。后续钱币政策调整，将取决于通胀回落情况以及就业市场的变动。|沃勒指出，4 月新增就业岗位超 10 万个，从前三个月月均新增就业 4.8 万人，当前就业数据处于汗青低位区间。但他同时提醒，就业市场走弱不应成为后续钱币政策造订的重要参考凭据。 (?31)