SpaceX终于向投资者公开了其内部财政情况。该公司已向美国证券买卖委员会（SEC）提交了S-1 IPO招股说明书，为其投资者路演做筹备，路演打算于6月5日启动。

这家将在纳斯达克以代码“SPCX”买卖的火箭公司，在截至2026年3月31日的三个月内，归并口径下实现营收46.94亿美元，运营吃亏19.43亿美元，调整后EBITDA为11.27亿美元。

2025年整年，SpaceX归并口径下实现营收186.74亿美元，运营吃亏25.89亿美元，调整后EBITDA为65.84亿美元。

SpaceX暗示，其航天与衔接两大业务板块“贡献了截至2026年3月31日止三个月及2025年12月31日止年度归并收入的绝大部门”。

Terafab针对两种重要芯片类型：一种是为特斯拉全自动驾驶系统、Optimus人形机械人和Robotaxi车队优化的边缘推理处置器；另一种是经过强化以适应太空环境的高功率版本，用于支持SpaceX卫星、轨路数据中心和xAI打算。

他以为，在太空中进行AI推算将比在地球上更便宜。在SpaceX向投资者打磨和调整其故事以追求数十亿美元新本钱的同时，马斯克当然也会从这次刊行中受益——不仅仅是为其SpaceX工作筹集资金。

重要由星链（Starlink）驱动的衔接业务板块，在截至2026年3月31日的三个月内实现营收32.57亿美元，运投机润11.88亿美元，调整后EBITDA为20.87亿美元。

2025年整年，该业务板块实现营收113.87亿美元，运投机润44.23亿美元，调整后EBITDA为71.68亿美元，同比别离增长49.8%、120.4%和86.2%。

SpaceX的航天业务板块（蕴含其火箭发射业务），在截至2026年3月31日的三个月内实现营收6.19亿美元，运营吃亏6.62亿美元，调整后EBITDA吃亏3.51亿美元。

2025年整年，航天业务板块实现营收40.86亿美元，运营吃亏6.57亿美元，调整后EBITDA为6.53亿美元。SpaceX泄漏，其已投入超过150亿美元用于开发下一代火箭“星舰”（Starship）。

该火箭将用于运输大量货物，并可能作为登月着陆器使用。150亿美元的投入已超出SpaceX原先为该项主张预算。星舰将于本周晚些时辰进行第12次试飞工作。

SpaceX已于4月向SEC奥秘提交了S-1文件，以就其即将进行的IPO获得反馈。其时有报路称，SpaceX的指标是通过这次刊行筹集高达750亿美元的资金，估值靠近1.8万亿美元，轻松超过其首席执行官埃隆·马斯克旗下特斯拉约1.4万亿美元的市值。