斯特兰蒂斯推出700亿美元转型打算
，指标2028年实现正向现金流 —— 菲亚特与吉普、公羊皮卡、标致并列为四大全球主题品牌
，同时涵盖商用汽车业务
。

区域品牌蕴含克莱斯勒、路奇、雪铁龙、欧宝、阿尔法?罗密欧
，此表还占有豪华品牌玛莎拉蒂
。为推动降本增效
，企业将于 2027 年推出统一的 STLA One 整车架构平台
，整合原有五大平台
，打造可拓展通用系统
，精简研发造作复杂度、拓宽车型适配领域
，预计实现 20% 成本优化
。

菲亚特家族后裔、意大利阿涅利家族成员
，同时也是欧洲大型控股公司阿涅利集团董事长约翰?埃尔坎评价
，这份规划兼具大志与可行性
，同时分解了行业机缘与挑战
。

菲洛萨在大会开场致辞中暗示：“凭借自身资产实力、技术储蓄与全新战术
，斯特兰蒂斯具备充足前提实现长远发展
。

”斯特兰蒂斯汽车集团周四官宣全新五年战术规划
，由首席执行官菲洛萨主导推动
，整体投资规模 600 亿欧元
，同时力争 2028 年实现年度降本 60 亿欧元
。

本次规划中
，360 亿欧元将用于旗下全系汽车品牌布局
，六成资金投向北美市场
。集团打算推出 60 余款全新车型
，并对 50 款现有车型实现沉大改款
，产品覆盖纯电动、混动及传统燃油车品类
。

去年集团因缩减纯电动业务产生 220 亿欧元沉组减值吃亏
，整年计算吃亏 223 亿欧元
。公司此番定下指标
，力争 2028 年旋转局面
，实现正向自由现金流
。

集团打算 2030 年前各大主题区域营收稳步增长：北美市场营收指标增幅 25%
，调整后营衣符润率区间 8% 至 10%；欧洲扩容市场营收增长 15%
，营衣符润率 3% 至 5%；南美、中东、非洲营收有望实现两位数上涨；亚太地域营衣符润率指标 4% 至 6%
。

面对行业竞争
，斯特兰蒂斯打算缩减超 80 万辆欧洲产能
，盘活现有厂区产能
，并借助合作渠路启发市场
。菲洛萨称
，减产过程不会关关任何工厂
。

厂区将投产多元化车型
，满足消费者多样化选购需要
。全新及改款车型阵容蕴含 29 款纯电动车、15 款插混增程式车型、24 款通例混动车型
，以及 39 款轻混与传统燃油车型
。