5月19日美股成交额前20：特斯拉正式烧毁印度建厂打算 —— 周一美股成交额第1名美光科技收跌5.95%，成交411.28亿美元。
美光科技获得JR Research分析师的“买入”评级。分析师指出，前所未有的AI本钱支出以及对高带宽内存的激增需要，将成为推动美光持久增长的刷新性成分。
第2名英伟达收跌1.33%，成交322.46亿美元。英伟达将于周三美股盘后颁布第一季度财报。财报颁布前，摩根士丹利分析师Joseph Moore再次表白对英伟达远景的乐观见解，并列出投资者本次财报季最应关注的几大主题焦点。
Moore预计，英伟达将一连从前“业绩超预期并上调指引”的一贯阐发。第3名特斯拉收跌2.90%，成交212.58亿美元。据汽车行业媒体autoevolution5月17日报路，印度沉工业部长库马拉瓦米证实，特斯拉已正式烧毁在印度建厂的打算，即便印度当局专门为其量身定造了电动汽车行业优惠政策，双方持续数年的建厂交涉最终宣告分裂。
这一贸易决策的背后，重要能够综合为以下几个主题原因：①供给链与产业链的致命短板：特斯拉的主题零部件高度依赖中国等成熟的全球供给链系统。
而印度本土在电池、电机等电动车主题产业链上险些一片空缺，且中印地缘关系严重，导致特斯拉难以将现有供给链平移至印度。若是强行在印度建厂，特斯拉必要从零起头搭建整条供给链，不仅投入的资金和功夫成本极高，也无法保障出产效能。
②“先降关税”与“先建厂”的交涉死循环：双方在合作前提上始终无法达成一致。特斯拉对峙“先降关税、试水市场”，但愿吓酌销量验证印度市场的真实需要，再决定是否进行沉资产投入；而印度当局则强硬要求“先建厂、再谈优惠”，但愿通过市场准入换取表资的大额投资与技术转移。
这种态度上的底子对抗，导致交涉持久陷入僵局。③基础设施幽微与市场消费劲错位：印度的公共充电网络极端匮乏，电力供给不不变，物流效能低下，难以支持电动车的规；霾肴粘Ｊ褂。
此表，印度人均消费能力偏低，主流汽车消费集中在廉价位车型。受高额关税影响，特斯拉进口车型在印度的售价极高（靠近本土主流车价的数倍），远超通常民多的接受领域，市场销量惨淡，难以支持超等工厂的重大产能。