美国和墨西哥确定进行三轮业务和谈交涉，加拿大不参加 —— 格里尔周二在华盛顿暗示，美国与渥太华在业务问题上存在“沉大”吩扃，这些吩扃难以解决，出格是加拿大未能接受美国总统唐纳德·特朗普对加拿大汽车、钢铁和铝产品加征关税，也未能像日本、韩国、台湾、英国和欧盟等其他重要业务同伴那样就业务让步进行交涉。
格里尔品评加拿大对美国汽车、钢铁和铝产品执行关税作为报仇，称只有加拿大等国对美国的关税采取了报仇措施。加拿大多个省份已将美国酒类产品下架。
格里尔暗示，美国打算在〖墨加协定》（USMCA）框架下，对墨西哥和加拿大商品维持肯定水平的关税。此前，《北美自由业务协定》（NAFTA）曾与之共同构建了长达三十余年的北美零关税区，支持了近1.6万亿美元的三边业务。
埃布拉德暗示，对钢铁和铝征收50%的关税“在我们看来似乎难以维持”，并补充说，对汽车行业的关税必要作为对该行业“系统性步骤”的一部门来思考，该步骤蕴含区域内容规定。
“确保汽车原产地规定的进一措施整不会减弱该行业的竞争力至关沉要，出格是思考到这些规定在上一轮交涉中已经产生了沉大变动，”总部位于华盛顿的美国国度对表业务委员会业务与创新政策高级总监布拉德·伍德暗示。
该委员会代表蕴含汽车造作商在内的企业处置业务事务。墨西哥经济部长马塞洛·埃布拉德向记者暗示，格里尔的缺席不会故障本周的交涉，由于他定期与前往墨西哥城的美国业务代表办公室工作人员会晤。
特朗普当局初期曾与墨西哥和加拿猛进行三边交涉，最终促成了〖墨加协定》（USMCA），该协定于2020年取代了1994年的《北美自由业务协定》。
但美国业务代表办公室的申明中未提及与加拿大的双边座谈。自3月初以来，格里尔与他的加拿大对等官员——加美业务部长多米尼克·勒布朗——之间的会商寥若晨星，美加交涉过程也未正式启动。
该机构在一份申明中暗示，美国副业务代表杰弗里·戈特曼将于周四和周五在墨西哥城主持双边座谈，沉点会商“经济安全及关键工业产品的原产地规定”。