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张三疯：韩国5月份初步业务数据显示芯片出口持续维持强劲|韩国海关周四颁布的数据显示，按工作日差距调整后，5月1日至20日出口同比增长52.6%，高于4月份前20天的增幅49.4%。按未经调整口径推算，出口增长64.8%，进口增长29.3%，业务顺差110亿美元。|韩国央行将于5月28日召开政策会议Ｇ艺策委员会对未来六个月利率蹊径的点阵图将成为关注焦点。2月份初次推出这一点阵图时，了局显示决策者对远景总体持中性见解，预计基准利率将在未来六个月维持不变。 (?351)

资深党员：马萨诸塞州的优步和Lyft司机组建了美国首个网约车工会|优步和Lyft等网约车平台的司机已在马萨诸塞州组建工会，据州当局官员和劳工翘楚称，这是美国首个获得官方认可、代表此类零工劳动者的组织。|“这将彻底扭转全美网约车司机的处境，”马萨诸塞州州长、民主党人莫拉·希利周二在波士顿与司机及劳工活动人士进行的团圆上暗示。|这次认证源于2024年11月选民通过的一项公投提案，该提案成立了一套创新框架，允许优步和Lyft等公司的司机组织工会，并就薪酬和福利进行集体交涉。|但凭据州司法，司机只有网络到马萨诸塞州至少25%的在岗司机署名，即可组建工会——这一前提已被工会支持者满足。该工会得到了服务雇员国际工会（SEIU）下属的32BJ分会以及国际机械师和航空航天工人协会的支持。|“这些打造了市值数十亿美元企业的工人理当获得集体合同，并在交涉桌上占有讲话权，”国际机械师和航空航天工人协会主席布莱恩·布莱恩特在周二的团圆上暗示。|在加利福尼亚州，网约车司机已凭据民主党州长加文·纽森于10月签署生效的法案，获得了组建工会的权势。伊利诺伊州目前也有类似法案待审议。|Lyft和优步并未对马萨诸塞州的公投提案发展否决宣传。Lyft周二暗示，随着马萨诸塞州的过程推动，公司承诺将本着诚意进行沟通。|“司机的成功就是Lyft的成功，我们将持续致力于援手司机得到成功，同时确保网约车服务对所有依赖它的用户维持经济实惠且值得信任，”Lyft在申明中暗示。|在2024年投票前的数月里，马萨诸塞州总检察长安德烈娅·乔伊·坎贝尔与优步和Lyft达成了一项和解和谈，要求两家公司为马萨诸塞州的司机造订每幼时32.50美元的最低时薪尺度，并支付1.75亿美元，以解决有关两家公司凭据州司法不当将司机视为独立承包商而非雇员的指控。 (?45)

无名氏：三星电子工会投票通过薪酬和谈 预防芯片厂罢工|三星电子最大的工会投票通过了一项薪酬和谈，该和谈将为芯片工人提供均匀约34万美元的奖金，从而预防了一场可能侵扰全球芯片供给的罢工。|这次停战预防了一场本可能对三星及科技行业造成严沉侵害的罢工。这家韩国巨头是全球最大的内存芯片供给商，其产品宽泛利用于智能手机、电动汽车，以及为ChatGPT和Claude等服务提供支持的人为智能（AI）数据中心服务器。近几个月来，内存芯片行业的欠缺已导致价值大幅上涨，而三星的供给链中断本可能加剧这一收缩局面。|劳资双方的严重关系凸显了全国领域内积压已久的矛盾，工人们正要求从三星和SK海力士等公司的利润中分得更大份额，这些公司受益于全球AI基础设施热潮。三星有望在今年成为全球最赢利的企业之一，其半导体部门在截至3月的季度中，利润暴增了48倍。|三星半导体部门占有7.8万名员工。固然奖金数额因人而异，但据拟议条款及2026年营衣符润预测进行的测算，员工均匀可获得5.13亿韩元，相当于34万美元。凭据三星3月份提交的一份文件显示，2025年该公司员工均匀收入为1.58亿韩元。|此举是效仿竞争敌手SK海力士，后者去年也已达成奖金发放和谈。三星的现实奖金金额将很大水平上取决于公司的盈利情况和芯片需要。 (?997)