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诗人：风电审批滞碍，危及美国五百亿美元开发项目|美国清洁能源协会文件显示，美国国防部搁置约130个风电拟建项目，有关投资陷入滞碍。这些项目建成后发电量可满足2000万户美国度庭用电需要。|文件显示，国防部已终场向联国航空治理局（FAA）发送风电项主张审查结论；而项目要推动，必须先获得FAA的审批定见。这一审批堵点导致尚未获得FAA“无风险认定书”的新建陆优势电项目全数滞碍不前。 (?912)

水手：Stellantis CEO：思考在墨西哥、加拿大出产中国品牌车型，美国暂无打算|Stellantis首席执行官Antonio Filosa于5月22日暗示，公司正思考在墨西哥和加拿大扩大与中国合作同伴零跑汽车的合作，可能在这两个市场出产中国品牌车型，但美国市场目前没有空间。|Filosa在底特律左近Stellantis北美总部进行的投资者日活动后暗示，他以为墨西哥市场存在机遇，加拿大或许也有空间。此前彭博社已报路，Stellantis正与零跑汽车就在加拿大安粗略省布兰普顿的闲置工厂出产电动车进行洽谈。该工厂自2024年关关后，一向面对产能闲置问题，若和谈落地，零跑将成为首个在北美实现本土化出产的中国新权势品牌。|Filosa同时明确排除了在美国本土出产中国品牌汽车的可能性。他暗示此刻美国没有空间，看不到。这一判断基于美国对中国汽车造作商进入北美市场的持续忧郁。传统车企一向不安中国车企可能通过合作渠路渗入至美国消费者市场，而美国政策层面对中国汽车的准入态度也持续趋严。|加拿大则展示出相对盛开的态度。该国目前允许每年进口4.9万辆中国造作电动车用于零售，关税率为6.1%。布兰普顿工厂若实现零跑车型落地，将成为突破北美业务壁垒的沉要跳板。|Stellantis持有零跑汽车21%股份，是最大股东。双方于2023年成立合伙公司，Stellantis持股51%，占有零跑车型大中华区以表独家出产和销售权。Filosa暗示，深入合作有助于提升销量、借鉴中方技术并分摊本钱开支。|在美国市场，Filosa暗示公司仍看好与非中国品牌的合作机遇，本周颁发与捷豹路虎索求产品开发合作即为例证。分析人士指出，Stellantis正采取双轨战术，在美国追求与非中国品牌协同，同时在加拿大和墨西哥审慎推动中国品牌车型的本土化出产。 (?466)

元勋：中东大势高度严重之际油价上涨|在亚洲市场早盘买卖中，油价上涨，在高度严重的中东大势下，供给中断的情况可能会居高不下。澳新银行钻研部的分析师在一份钻研汇报中暗示：“伊朗总统佩泽希齐扬暗示，该国在与美国的交涉中不会退缩。“这些分析师暗示：“关键问题依然是伊朗铀库存的地位以及对霍尔木兹海峡的节造权。“霍尔木兹海峡是一条关键水路，全球五分之一的石油通常通过该水路运输。近月西得州中质油期货上涨1.4%，报每桶97.67美元；近月布伦特原油期货上涨1.9%，报每桶104.49美元。 (?872)