起源：金羊网 · 孙顺达 · 2026-05-29 06:00:57 · 阅读1分钟
报路：比亚迪正洽谈进军F1赛事 —— 今年2月 ，比亚迪与阿布扎比统治家族成员旗下的曼城足球俱乐部达成合作 ，成为该俱乐部官方汽车合作同伴 ，借助英超联赛的全球受多推广品牌。
比亚迪还与意大利足球俱乐部国际米兰签有赞助和谈。据两名知恋人士泄漏 ，比亚迪执行副总裁李柯与霍纳上周座谈后 ，比亚迪打算与F1有关高层及治理机构国际汽联（FIA）进前进一步会议。
目前尚不明显比亚迪将自主研发起力单元 ，还是成为发起机供给商的客户；进入F1的蹊径蕴含收购现有车队 ，或在赛场上新增第12支车队。
即便如此 ，若比亚迪成功进军F1 ，将成为中国车企的一个里程碑。中国车企正凭借性价比高、软件先进的电动汽车和混合动力汽车急剧拓展全球市场。
在中国品牌中 ，比亚迪在欧洲增长最快 ，该公司已大举投资建设新工厂和经销商网络 ，以扩大在海表市场的利润——其国内销量正面对压力。
运营总监：哈佛大学将限度本科A等成就比例 逾三分之二老师支持遏造高分泛滥|哈佛大学超过三分之二的老师投票通过对本科课程A等成就比例设限 ，这将是美国高档教育系统数十年来进攻“成就膨胀”的最严格措施之一。|从2027年秋季起头 ，每个班级不超过20% ，表加四名学生 ，能够获得A；在周二实现的为期一周的电子投票中 ，近70%的票数支持该政策。|提出该政策的老师幼组共同主席Alisha Holland暗示 ，这一投票代表了“奉行刷新的沉大授权” ，称绝大无数切合伙格的老师参加了投票。|这一提案已在这所常春藤盟校引发震荡 ，在截至2025年年中的学年里 ，约60%的本科成就为A等；设置A等学生人数限度的提案于2月份浮出水面 ，支持者称当前的机造未能充分衡量学生的阐发。|哈佛学生对这项变动持压倒性否决态度 ，以为会导致不用要的压力并故障他们选择最具挑战性的专业。据《哈佛深红报》（Harvard Crimson）报路 ，学生会今年2月发展的一项调查显示 ，近85%的受访本科生否决限度A等成就比例。 (?417)
宣传员：贝索斯：蓝色发源思考引入表部投资|“我们终于对公司的未来和财政成功有了足够的可见度 ，”贝索斯今天上午在接受采访时暗示 ，“现实上 ，此刻是起头思虑未来并引入一些其他表部投资者的好机遇。”|贝索斯颁发上述舆论之际 ，其竞争敌手、马斯克旗下的SpaceX正筹备为其等待已久的IPO提交招股说明书 ，这次IPO料将成为史上规模最大的IPO之一。 (?256)
数码控：阿克曼趁微软股价回调15%大举建仓 ，清仓谷歌|亿万财主投资者比尔·阿克曼旗下潘兴广场本钱治理公司披露 ，已在第一季度建仓微软约565万股 ，截至季末价值约20.9亿美元 ，成为其第四大沉仓股。阿克曼通过清仓所持谷歌母公司Alphabet约95%的股份来筹集资金。|阿克曼在社交媒体平台X上发文诠释称 ，这次操作始于2月份微软财报后股价大幅着落之时 ，建仓估值约为21倍远期市盈率 ，远低于微软从前几年的均匀买卖水平。他明确指出 ，清仓谷歌并非看空该公司 ，而是基于有限本钱的配置考量 ，将谷歌作为资金起源以买入更具吸引力的微软。|阿克曼以为市场可能低估了微软两大主题资产：其一是深度嵌入企业工作流程的微软365套件 ，护城河“险些不成撼动”；其二是微软持有约27%经济权利的OpenAI ，他估算这部门价值约2000亿美元 ，相当于微软总市值的7%左右。|财报显示 ，微软云业务Azure按固定汇率增长39% ，逼近40%的增速；人为智能业务年化收入已达370亿美元 ，同比增长123%。只管微软打算将2026财年本钱支出提升至1900亿美元用于AI基础设施 ，但阿克曼以为这是持久投资而非短期成本压力。微软股价今年以来累计着落约15% ，跑输大盘。 (?425)