越南车企VinFast沉组剥离近70亿美元债务 复杂关联买卖引发市场关注 —— 买卖流程显示，有关资产将先后经由范日旺自己、FIRD以及另一家投资机构进行流转沉组。
最终在今年9月买卖实现时，仅由FIRD与范日旺（持股不及5%）共同持有该造作业务。新加坡征询机构YCP合资人马赫迪·贾瓦迪指出，从战术角度看，此举为VinFast的发展奠定了基；但从企业治理层面而言，频仍的股权调换、不通明的买方更迭以及关联方的深度参加，露出出潜在的合规风险。
针对表界对沉组后资产运营去向的猜测，温纳集团予以明确回应。此前有市场传言称，新投资方可能利用上述工厂为第三方提供代工服务，并提及富士康曾在2021年表白过有关合作意向。
为减轻财政压力并加快向“轻资产”模式转型，越南电动汽车造作商VinFast日前颁发，打算以5.06亿美元及债务转移的方式，销售其位于越南本土的造作业务主题资产。
此举将援手该公司剥离约69亿美元的巨额债务，但其背后复杂的买卖架构及关联方的高度参加，引发了表界对母公司温纳集团（Vingroup）及首创人范日旺在企业治理方面的宽泛关注。
凭据上周颁布的多方买卖规划，VinFast将以13.3万亿越南盾（约合5.06亿美元）的价值，将其本土造作业务销售给特定的投资财团，该财团将同步承接约69亿美元的债务。
温纳集团在申明中指出，剥离造作业务后，VinFast将根基实现零负债运营，并将企业发展沉心全面转向研发与产品设计。财政数据显示，高昂的造作成本是导致VinFast去年吃亏39亿美元的重要原因，该公司自2017年成立至今尚未实现盈利。
这次沉组后，VinFast将仅保留在印度尼西亚和印度的组装工厂及新一代电动汽车专利。