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保安照拂：渣打银行拟未来四年裁员超7000人，加快选取人为智能|这家总部位于伦敦的银行是首批正式颁布大规模裁员打算的大型全球银行之一。渣打银行暗示，人为智能是其精简运营、提升盈利能力和应对竞争的关键驱动成分。|该行周二暗示，到 2030 年，将裁减 15% 的公司职能岗位。据推算，这将导致该行52000多名此类岗位员工中超过 7000人失业。|截至去年年底，渣打银行在全球占有近82，000名员工。该行首席执行官比尔·温特斯暗示，裁员将重要通过自动化和人为智能的利用来实现，同时部门员工也将进行技术再培训。|渣打银行精简运营、节造成本的行动正值更多全球企业通过部署人为智能提升效能、大幅裁员之际。与此同时，全球各大银行也在竞相整合前沿人为智能模型，以应对日益严格的网络威胁。|“当然，我们会一路使用人为智能，人为智能将成为推动和实现这一指标的巨大助力，”他补充路，指的是该公司在进行的刷新，旨在实显熹主题银行系统的更多自动化。 (?826)

南山客：5月19日美股成交额前20：特斯拉正式烧毁印度建厂打算|周一美股成交额第1名美光科技收跌5.95%，成交411.28亿美元。美光科技获得JR Research分析师的“买入”评级。分析师指出，前所未有的AI本钱支出以及对高带宽内存的激增需要，将成为推动美光持久增长的刷新性成分。|第2名英伟达收跌1.33%，成交322.46亿美元。英伟达将于周三美股盘后颁布第一季度财报。财报颁布前，摩根士丹利分析师Joseph Moore再次表白对英伟达远景的乐观见解，并列出投资者本次财报季最应关注的几大主题焦点。Moore预计，英伟达将一连从前“业绩超预期并上调指引”的一贯阐发。|第3名特斯拉收跌2.90%，成交212.58亿美元。据汽车行业媒体autoevolution5月17日报路，印度沉工业部长库马拉瓦米证实，特斯拉已正式烧毁在印度建厂的打算，即便印度当局专门为其量身定造了电动汽车行业优惠政策，双方持续数年的建厂交涉最终宣告分裂。|分析师指出，特斯拉正式烧毁在印度建厂的打算，是双方在主题利益上持久博弈无果后的必然了局。这一贸易决策的背后，重要能够综合为以下几个主题原因：|①供给链与产业链的致命短板：特斯拉的主题零部件高度依赖中国等成熟的全球供给链系统。而印度本土在电池、电机等电动车主题产业链上险些一片空缺，且中印地缘关系严重，导致特斯拉难以将现有供给链平移至印度。若是强行在印度建厂，特斯拉必要从零起头搭建整条供给链，不仅投入的资金和功夫成本极高，也无法保障出产效能。|②“先降关税”与“先建厂”的交涉死循环：双方在合作前提上始终无法达成一致。特斯拉对峙“先降关税、试水市场”，但愿吓酌销量验证印度市场的真实需要，再决定是否进行沉资产投入；而印度当局则强硬要求“先建厂、再谈优惠”，但愿通过市场准入换取表资的大额投资与技术转移。这种态度上的底子对抗，导致交涉持久陷入僵局。|③基础设施幽微与市场消费劲错位：印度的公共充电网络极端匮乏，电力供给不不变，物流效能低下，难以支持电动车的规；霾肴粘Ｊ褂。此表，印度人均消费能力偏低，主流汽车消费集中在廉价位车型。受高额关税影响，特斯拉进口车型在印度的售价极高（靠近本土主流车价的数倍），远超通常民多的接受领域，市场销量惨淡，难以支持超等工厂的重大产能。|④营商环境的不确定性与政策风险：印度持久以来被表资戏称为“表企坟场”，政策朝令夕改、追忆性纳税、资产冻结等事务层出不穷（如苹果、幼米、福特等企业均曾遭逢困境）。对于特斯拉而言，在印度进行数百亿美元的沉资产投入，意味着极高的沉没成本风险。与其在高风险、低效能的市场豪赌，不如持续深耕中国、东南亚等供给链成熟、政策相对不变的市场。|目前，特斯拉已调整了在印度的战术，烧毁了沉资产建厂的打算，转而打算以整车进口的轻量级方式试探本地的高端市场，以守住自身的利益底线。|第9名苹果收跌0.80%，成交102.1亿美元。苹果公司周一称将在6月8日正式开启全球开发者大会，同日于苹果园区进行专属出格颁布会。|一位华尔街分析师暗示，ServiceNow将成为人为智能领域的赢家。在周一颁布的一份钻研汇报中，ServiceNow获得了一位华尔街分析师的积极评价。只管该公司整体营收和盈利增长稳重，但其股价已远低于汗青高点。|ServiceNow是今年“SaaS末日”的受害者之一。随着AI智能体（尤其是AI公司Anthropic推出的Claude Code）的出现，投资者在思虑新兴AI公司是否会颠覆传统的企业软件即服务股票。 (?883)

真爱粉：优步拟提高报价竞购Delivery Hero 股东进展每股不低于40欧元|在115亿欧元的初步收购要约遭拒后，优步正思考提高对德国表卖巨头Delivery Hero的收购报价。多位股东暗示，进展收购价值可能超过每股40欧元，对应公司整体估值约130亿欧元。|Delivery Hero上周六颁布申明确认，已收到优步提出的每股33欧元的初步收购要约，对公司估值超过100亿欧元。然而，这一报价遭到重要股东回绝。知恋人士泄漏，优步随后向一位大股东提出每股38欧元的新价码，但仍未被接受。优步董事会已于上周六召开会议，评估收购进展并会商是否进一步提高报价。|与此同时，优步持续增持Delivery Hero股份。公司披露，其持股比例已从约7%提升至19.5%，成为Delivery Hero第一大股东，并通过衍生品额表持有5.6%的有关权利。据称，优步正打算进一步增持衍生品，将间接持股比例提升至30%以上，此举既开释收购意向，也为正式收购保留操作空间。|Delivery Hero正全力推动战术评估法式，董事会思考整体销售公司或拆分剥离中东、韩国业务板块。公司根基面阐发稳重，2026年第一季度财报显示，集团总商品买卖额同比增长8.8%至124.7亿欧元，总部门收入增长17.8%至37.3亿欧元，公司沉申整年调整后EBITDA有望达到9.1亿至9.6亿欧元指引区间的上限。|值妥贴心的是，竞争敌手DoorDash也有意参加竞购，已向Delivery Hero有关股东打探意向。然而，分析人士指出，无论哪家竞购成功，都将面对严格的反垄断审查。投行Jefferies暗示，优步与Delivery Hero在全球22个市场存在业务沉叠，其中9个位于欧洲，买卖将面对“诸多复杂的反垄断问题”。 (?649)