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中关村在线 · 关玉和 · 2026-05-29 04:13:30 · 阅读1分钟
伊朗与阿曼会商成立霍尔木兹海峡持久收费系统近日引发宽泛关注,本文将从多个角度进行具体解读。

伊朗与阿曼会商成立霍尔木兹海峡持久收费系统 —— 伊朗驻法国大使Mohammad Amin-Nejad周三在巴黎接受采访时暗示:“伊朗和阿曼必须调动所有资源,能力做到既提供安全服务,又能以最适当的方式治理航运。

”他通过翻译用波斯语暗示:“这中央注定涉及成本,这是不言而喻的,但愿从这条航路获益的人必须承担自己的份额。该系统将是通明的。

“若是今天人们但愿大势改善,就必须找到解决问题的法子。”Amin-Nejad将通畅削减归罪于高昂的保险成本,但航运公司暗示,真正的问题在于导弹和无人机袭击风险,以及触碰水雷的危险。

伊朗与阿曼会商成立霍尔木兹海峡持久收费系统

无数航运公司称,在战争实现前不会派船穿越海峡。

Amin-Nejad淡化了与阿联酋和沙特之间的严重关系。此前报路称,在;鹎,这两个国度曾别离奥秘袭击伊朗,回击伊朗向它们以及卡塔尔、巴林等国发射数千架无人机和导弹的行为。

Amin-Nejad暗示:“对我们而言,最疾苦、最艰巨的时刻是我们别无选择、不得不进攻那些位于此类国度境内的军事基地时。一旦战争实现,持久堆集的误会”很容易得到解决”。

霍尔木兹海峡北接伊朗、南临阿曼,衔接波斯湾与印度洋,平时承担全球约五分之一的石油和液化天然气运输,同时也是铝和化肥等大量商品的沉要运输通路。

Amin-Nejad坚称,海峡通畅并未齐全中断,他还在未提供证据的情况下宣称,在伊斯兰革命卫队协助下,周二至周三总计有26艘油轮及其他船只实现通畅。

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