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特使：Torrent Capital一季度净吃亏0.11美元/股，软件板块估值承压牵累业绩|加拿大投资刊行商Torrent Capital Ltd．于5月20日颁布了2026年第一季度未经审计的财政业绩。财报显示，公司GAAP每股收益为-0.11美元，较2025年同期的-0.07美元有所扩大，重要受市场颠簸及软件板块估值倍数压缩影响。|截至2026年3月31日，公司每股净资产为0.74美元，低于2025年12月31日的0.85美元；净资产总额从3250万美元降至2830万美元，现金及现金等价物亦从160万美元削减至70万美元。|首席执行官Wade Dawe在财报申明中暗示：“第一季度最终业绩反映了市场颠簸布景下的挑战性季度，尤其是软件板块，其估值倍数出现压缩。”|公司在财报中同时披露了4月的初步运营数据。截至4月30日，每股净资产进一步降至0.73美元，总净资产2780万美元；现金及现金等价物约为60万美元。|Dawe补充指出：“4月对于投资组合来说更为安稳的时期，我们持续将Torrent定位于追求与持久投资战术相符的增长机遇。”期内，公司持续在部门股权持仓上使用期权卖出战术，在颠簸市场中持续产生了正向的现金流。|Torrent Capital是一家公开上市的投资刊行商，活跃治理上市股票和私募投资组合，专一于投资即将经历加快增长或买卖价值低于其内涵价值的公司。公司在多伦多证券买卖所创业板买卖，代码为TORR，在OTC市场买卖代码为TRRPF。|该公司向投资者提供逐日流动性和适度的用度结构，据称其用度水平低于同类竞争投资产品。值妥贴心的是，TipRanks平台显示该公司财报颁布日期为5月29日，但多个权威财经新闻源已确认5月20日为正式颁布日期。 (?9)

老前辈：三星电子罢工；平鼃由于工资交涉分裂，超过4.7万名三星电子工人将进行罢工。工会要求将奖金与营衣符润的15%挂钩，并取缔现有上限。受此新闻影响，三星电子股价着落约3%。这次罢工规模重大，可能对这家全球芯片巨头的出产运营造成冲击。 (?848)

荣誉会员：多家欧洲航空公司需承担的欧盟碳成本均超15亿欧元|针对一项温室气体减排提案的分析显示，若欧盟将碳定价机造的合用领域扩大至欧盟出境航班，欧洲各大航空公司每年将至少额表增长 15 亿欧元成本。|英国媒体本月早些时辰报路，欧盟正订正支持全欧产业低碳转型的碳排放买卖系统（ETS），并思考将该系统覆盖领域拓展至所有从欧盟境内腾飞的航班。|征询公司转型指标公司专为投资者提供碳定价有关征询。该机构测算，此举对欧洲旗舰航空公司冲击最大：汉莎航空、英国航空母公司国际航空集团、法航荷航集团在 2027 年将别离新增 18 亿欧元、17 亿欧元、15 亿欧元的额表成本，三家企业的碳有关总支出均将突破 20 亿欧元。|数据显示，上述新增成本分别相当于汉莎航空 2025 年利润的 44%、国际航空集团的 23% 以及法航荷航集团的 30%。|“这笔开支绝非幼数量，影响极度显著。” 他暗示，“各大航司如今陷入两难，它们无法针对 2027 年的合规成本做对冲铺排，而 2027 年的远程航班机票现已开启预售。”|本次测算基于各航司当前碳排放量，并选取每吨 120 欧元的预期碳价，该价值远高于 2027 年每吨 78.06 欧元的远期碳价。转型指标公司称，若碳排放买卖系统全面扩围，每吨 120 欧元的碳价具备现实可能性。|目前该系统仅合用于欧盟境内航班。这也意味着，瑞安航空、易捷航空、维兹航空等欧洲短途航司承担的碳成本，远高于主营远程航路的同业敌手。|欧盟气象事务官员波洛娜?格雷戈林在本月一场行业沟通会上暗示，欧盟正评估国际航空碳抵消和减排打算的现实成效，再决定是否将碳排放买卖体下珐围至出境航班。|欧洲航空航天、安全与防务行业协会执行董事文森特?德弗罗伊对此发出忠告，称汗青或将沉演，“业务摩擦会再度演出，且局势会越发严格”。|汉莎航空与国际航空集团未就此置评。欧洲航空协会则主张，欧盟该当着力美满国际航空碳抵消和减排打算，而非另起炉灶扩围碳排放买卖系统。|法航在近期颁布的汇报中明确暗示，坚定否决将有关规定延长至出境航班。该行动会减弱欧洲航司相较于境表航司的竞争力，还可能引发其他国度采取反造措施。法航自行测算，若新规落地，2030 年其新增成本将达 9.5 亿欧元。|这位欧盟高级官员坦言，欧盟明显此项政策背后复杂的地缘政治成分，但从前二十年间，航空业碳排放并未像其他交通领域那样实现降落，欧盟必须就此出台应对行动。 (?271)