美国加州当局因高溢价公开抵造雪佛龙 州长与石油巨头相互责怪 —— 在美国阵亡将士留想日假期出行顶峰来临之际,加利福尼亚州州长加文·纽森(Gavin Newsom)及其办公室因油价飙升问题,公开呼吁居民在假期周末预防前往雪佛龙(Chevron)加油站加油。
此举标志取加州当局与跨国石油巨头萦绕高油价责任归属的博弈进一步升级。加州州长办公室通过社交媒体平台颁布申明称,无品牌加油站的燃油与驰名品牌产品源自一样的炼油厂、储油罐和管路,且切合一样的加州清洁尺度。

申明责怪大型石油公司通过地缘政治矛盾获取暴利,并呼吁消费者不要为品牌溢价过度买单。
加州能源委员会的一项分析数据显示,雪佛龙的汽油零售价均匀比无品牌代替品每加仑逾越60至80美分。作为回击,雪佛龙公司近期在加州各加油站张贴公告,将高油价归罪于加州敌灾执行的碳减排和气象政策。
公告指出,加州政客的选择导致了对海表原油的依赖、本地就业岗位的流失以及出产成本的上升。雪佛龙讲话人罗斯·艾伦(Ross Allen)沉申,该宣传旨在让消费者相识加州政策对能源价值的现实影响。
美国汽车协会(AAA)数据显示,加州当日均匀油价为每加仑6.14美元,比美国全国均匀水平逾越1.58美元。加州能源委员会证实,加州对每加仑汽油征收约70美分的税款,税负水平位居全美之首。
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默默派:惠普第二财季利润和收入双双上扬,但下调整年业绩瞻望|这家打印机和电脑造作商周三暗示,目前预计整年每股利润在2.15美元至2.45美元之间。该公司此前的预测区间为每股2.47美元至2.77美元。该公司预计整年调整后每股收益在2.90美元至3.10美元之间,并将预测区间上限从每股3.20美元下调。接受FactSet调查的分析师预计为每股2.87美元。|首席财政官卡伦·帕克希尔暗示:“我们已经获得了两个稳重财季的业绩,在动态的环境中我们正严格执行纪律,并在加强本财年的业绩瞻望以反映这一点。”|这些芯片不仅用于惠普的电脑,也是当前人为智能数据中心建设的关键部件。闪迪和希捷科技等存储芯片造作商在加紧提高供给,以满足急剧增长的需要。|对于当前的第三财季,惠普预计每股收益为47美分至63美分。该公司还预计调整后每股收益在61美分至71美分之间,而分析师的预期为64美分。 (?939)
照拂:美联航与Lyft洽谈企业差旅合作,拟买通空中+地面嘉奖关环|据媒体报路,Lyft在与美联航进行深刻交涉,拟推出一项面向企业客户的差旅福利合作。若和谈达成,企业客户在通过美联航预约商务航班的同时,将可能享受Lyft提供的打包地面交通服务及有关优惠,此举将进一步美满两家公司自2025年底启动的战术联盟。|Lyft与美联航的合作同伴关系始于2025年11月。2026年4月,双方进一步推出了行业初创的“Pay with Miles”职能,允许美联航前程万里会员将累积里程直接用于支付Lyft车资。数据显示,该合作在上线初期便吸引了数十万个账户关联,会员累计赚取了超过1亿里程积分。|目前在洽谈的企业差旅合作,被视为这一联盟的天然延长。与面向幼我的里程赚取和兑换分歧,企业层面的合作将涉及账户治理、集中结算、员工福利包等B端职能。美联航打算于2026年中推出全新的“United for Business”企业嘉奖打算,以取代现有的PerksPlus项目,这次与Lyft的交涉很可能与该打算的升级同步推动。|对于频仍差旅的企业员工而言,从机场到酒店或办公室的地面交通往往是行程中履历最碎片化的环节。目前的通畅做法是:员工通过企业差旅系统预约机票,再单独打开Lyft或Uber叫车,最后手动报销。|若能买通这一关环,企业客户可在美联航平台上一站式实现机票加用车的打包预约,票价和车资计入统一张企业账单,大幅简化报销流程。Lyft目前已支持与Chroame River、Concur等主流用度治理系统自动对接,这一基础设施为企业级整合扫清了技术阻碍。|商务搭客是出行市场中客单价最高、频次最不变的群体。Lyft在2026年2月的财报中披露,其商务观光嘉奖打算的新激活用户数同比增长26%,超过四分之一的订单与合作同伴打算有关。|美联航方面,其前程万里打算占有重大的高频商旅会员基础。若双方企业级合作落地,美联航可将里程嘉奖从登机到下机延长至家门到舱门的全链条,而Lyft则可借助美联航的企业客户网络,获取高质量的企业用车订单。|目前交涉仍处于早期阶段,最终条款尚未敲定。若和谈达成,预计将与美联航下半年上线的“United for Business”新平台同步推出。 (?786)