热点会商?

首席科学家：梅赛德斯-奔腾颁发年底在德推出城市自动驾驶系统|梅赛德斯-奔腾公司22日颁发
，打算于今年年底在德国本土正式推出城视装点对点”自动驾驶系统。此举标志取该公司在继中国与美国市场之后
，将该主题技术引入本国
，意在成为首批在德提供该技术的车企
，以抢占全球辅助与自动驾驶领域的竞争高地。|梅赛德斯-奔腾首席技术官约尔格·布尔泽（Joerg Burzer）指出
，该系统初期将率先在斯图加特和慕尼黑两座城市落地试运行
，并打算于2027岁首逐步向德国全境推广。据悉
，在驾驶员的安全监督下
，该系统已具备处置交通讯号灯鉴别、车辆变路以及城市沉杜椎堵等复杂交通场景的导航与驾驶能力。|为推动有关业务的顺利发展
，布尔泽于22日同德邦交通部长帕特里克·施尼德（Patrick Schnieder）进行座谈
，就系统推广打算发展协商。布尔泽强调
，梅赛德斯-奔腾目前正与德邦交通部及德国联国机动车行驶治理局（KBA）发展亲昵合作
，致力于以高效、掌管任的方式加快推动各项创新技术的贸易化过程
，确保企业在国际市场竞争中持续维持前沿优势。 (?962)

坦克手：贝索斯淡化对AI泡沫的忧郁：“你不用为此不安”|“即便它最终真的造成泡沫
，你也不用为此不安
，由于泡沫在推动投资
，而这些投资中有很大一部门最终将证明是极度健康的
，”贝索斯说路。|创纪录的估值和由AI巨额投资推动的买卖助长了AI热潮
，这让一些人疑惑这是否是一场终将分裂的泡沫的雏形。与此同时
，亚马逊、微软和谷歌等超大规模企业持续在AI基础设施上投入数十亿美元
，预计今年的支出将超过7000亿美元。|OpenAI首席执行官山姆·奥特曼也忠告称
，投资者可能对AI“过度兴奋”。这家开发了ChatGPT并开启天生式AI热潮的公司
，其估值已飙升至超过8500亿美元
，并已划拨数十亿美元用于数据中心开发。|“这是由于投资者目前还没有学会若何分辨好主见和坏主见
，但这不要紧
，由于好主见会抵消所有失败项主张损失
，”贝索斯说。“因而
，从文化和社会的角度来看
，这种产业周期现实上是极度健康的
，由于它们推动了技术向前发展。”|贝索斯在2021年卸任亚马逊CEO
，他将当前萦绕AI的热潮比作1990年代的生物技术泡沫
，其时对这项技术的周到引发了市场狂热
，随后就是崩盘。|贝索斯暗示
，他在亚马逊、火箭公司蓝色发源以及他的新草创公司“普罗米建斯打算”（Project Prometheus）的大部门功夫
，都集中在AI领域。 (?845)

过来人：福特转型能源存储获分析师看多 股价大幅上涨|美东功夫5月22日尾盘
，福特汽车股价大涨约8.9%
，此前多家华尔街机构指出
，公司新成立的能源存储业务正打开价值数十亿美元的增长空间。分析师普遍以为
，福特通过设立全资子公司Ford Energy切入大型电池储能市场的战术转型
，有望沉塑公司估值逻辑。|福特能源于5月12日正式亮相
，专一于为美国公用事业公司、数据中心及大型工贸易客户提供集装箱式电池储能系统。公司打算投资约20亿美元刷新肯塔基州格伦代尔工厂
，打造从电芯到储能集装箱的齐全产业链
，规划年产能至少20吉瓦时
，首批产品定于2027岁暮交付。|摩根士丹利在5月13日颁布的钻研汇报中
，对福特能源业务赐与乐观瞻望。分析师Andrew Percoco指出
，福特与中国电池造作商巴中时期达成的磷酸铁锂技术授权和谈
，使公司在美国储能市场具备怪异的合规竞争优势。该和谈有助于福特产品满足美国投资税收抵免的本土化要求
，为客户争取30%的税收优惠。Percoco预计
，福特能源业务在产能达20吉瓦时后
，年化息税前利润有望达到5亿至6亿美元
，潜在估值约100亿美元。|瑞银在5月22日的最新研报中也指出
，福特在将此前用于电动车的电池资产沉新配置到更高增长的储能领域。该行以为
，随着人为智能数据中心和可再生能源并网对电网级储能需要的发作式增长
，福特能源可能成为公司新的盈利增长极。福特治理层此前暗示
，能源存储业务是实现2029年8%息税前利润率指标的关键组成部门。|只管能源业务贡献预计要到2027年底能力体现
，但分析师以为
，福特与巴中时期的合作、本土化造作优势以及数据中心客户的潜在供给和谈
，正推动市场沉新评估这祖传统汽车造作商的持久价值。福特首席财政官Sherry House此前将能源业务描述为高回报的增长机缘。 (?89)