Borr Drilling于1月实现了以3.6亿美元从Noble Corporation收购五座高规格自升式钻井平台的买卖，并单独达成和谈，通过一家新的50/50合伙企业以2.87亿美元再收购五座钻井平台 。
Borr Drilling补充称，今年迄今已获得13份合同承诺，代表超过2250天和2.74亿美元的积压订单，不蕴含通过Noble收购获得的额表天数 。
Borr Drilling首席执行官Bruno Morand暗示：“2026年第一季度的运营阐发实现了99.4%的技术利用率和97.0%的经济利用率 。
”“本季度，Odin实现了从墨西哥到美国墨西哥湾的调动，原定于2月起头作业 。
然而，由于额表的合同筹备工作和监管审批，启动被延长 。
”Morand总结路：“固然中东矛盾带来了短期不确定性，但该地域的关键招标仍在推动，仅出现幼幅延长 。从更宽泛的角度看，我们以为近期事务加强了该行业的持长远景，支持了更高的油价和对能源安全的新一轮关注 。
浅水盆地依然是有吸引力的资源，提供低成本、短周期的石油供给，使腾博官网诚信为本客户可能急剧响应市场环境 。”“由于客户的规划和预算流程，我们预计活动水平和日费率的改善将滞后于油价走势六至十二个月，正如俄乌军事入侵后日费率强劲上涨所证明的那样 。
”“因而，我们对公司2027年和2028年的远景越来越有信心，由于我们预计中东矛盾的影响将是显著且悠久的 。在此布景下，Borr Drilling扩大的船队已做好筹备，可能支持客户的需要，并随着行业周期的演进为股东创造持久价值 。
”Borr Drilling汇报第一季度吃亏扩大，原因是Odin自升式钻井平台的启动工作延长以及合同过渡牵累了盈利，与此同时该海上钻井公司仍在持续扩大其船队规模和合同积压 。
Borr Drilling暗示，第一季度业绩受到Odin钻井平台在美国墨西哥湾合同启动延长以及840万美元信贷损失拨备的影响 。
? 各人怎么看
游戏狂魔：欧洲央行官员Stournaras：6月可能加息|欧洲央行治理委员会成员Yannis Stournaras对希腊媒体暗示，鉴于中东矛盾及其引发的能源价值上涨持续功夫可能更长，央行6月加息是最有可能的情况 。|“最有可能的了局是6月加息，”同时担任希腊央行行长的Stournaras暗示 。“若是通胀率出现显著但临时的超标，应对措施应该维吃旖衡，”并补充说，“审慎地调整钱币政策，使其向更收缩的方向发展，可能在不外杜装响经济活动的情况下，限度继发效应的强度 。”|欧洲央行治理委员会成员、拉脱维亚央行行长Martins Kazaks也对媒体暗示，战争导致能源价值持续高位的功夫比预期更长，因而加息的可能性很大 。 (?253)
家政照拂：DexCom披露废品传感器遭窃后被转售，股价着落4%|DexCom周二披露了一路罕见的产品安全变乱：该公司通过质量审查发现，两个批次的Dexcom G7陆续血糖监测传感器在销毁过程中被第三方窃取，随后流入市场被部门患者使用 。受此新闻影响，公司股价周二尾盘着落约4% 。|该公司暗示，作为通例质量节造流程的一部门，少量不切合尺度的传感器会被象征为废品，并送至第三方供给商进行销毁和回收 。然而，标识为废品的两个批号（1725204004和1725069002）的G7传感器在销毁前被盗 。|凭据调查，这两个批次的传感器存在分歧风险 。批号1725204004的传感器未经适当灭菌处置，使用后皮肤习染风险增长；批号1725069002的传感器内部测试失败率偏高，可能导致传感器无法正常读取数据 。所幸目前尚未收到与被盗产品有关的严沉不良事务汇报 。|DexCom查究发现，这些被盗产品的销售方为Pharmsource LLC，该公司并非DexCom授权经销商，但向美国部门独立药店及耐用医疗设备经销商供货 。已从Pharmsource采购产品的药店应仔细核查库存 。|“对DexCom而言，没有什么迸酌户安全和守护糖尿病社区的信赖更沉要 。”公司总裁兼首席执行官Jake Leach暗示，“我们正以最端庄的态度处置此事，并与监管机构和其他当局亲昵合作，确保用户安全，查明产品被盗的具体经过，并查究肇事者的全数司法责任 。”|DexCom已通过多种渠路直接通知受影响客户，持有上述批次传感器的用户应立即终场使用，并拨打客户支持热线申请更换 。持有教育样品的用户不受这次事务影响 。公司正与美国食品药品监督治理局及其他机构合作，对偷窃事务发展调查 。 (?717)
真相帝：法拉利终于进军电动领域，传统车迷会买账吗？|法拉利正式颁布旗下首款纯电动车型Luce 。这款五座跑车堪称这家意大利车企史上最斗胆的赌注之一 。当下一多豪华车企纷纷立下电动化指标，却每每未能兑现，还为此支出高昂成本，Luce也正是在这样的行业布景下登场 。|法拉利的工程师暗示，只管车身底盘加装了沉达半吨以上的电池组与电路系统，大幅增长了车沉，但这款新车仍旧具备杰出的高速过弯机能 。|汽车媒体国际分社社长安格斯?麦肯齐暗示：“对法拉利而言，这是一笔巨额投入 。而就目前来看，这款车型的市场远景仍充斥不确定性 ？凸劾此，法拉利方面内心极度忐忑 。”|Luce在法拉利近 80 年的民用跑车发展史上堪称特例 。该车由法拉利携手LoveFrom 工作室结合打造 。这家设计机构由苹果前首席设计师乔尼?艾夫与工业设计师马克?纽森于 2019 年缔造，新车玻璃与亮面铝合金打造的车身框架，可让车辆时速靠近 200 英里 。|部门分析人士以为，法拉利新任首席执行官维格纳曾在半导体企业意法半导体深耕数十年，自身是一名物理学家，如今他的事业已然和Luce车型的市场阐发、以及法拉利整体电动化过程深度绑定 。在周一的采访中，维格纳并不认同这一说法，但他坦言，Luce的问世标志取法拉利迈入全新发展阶段 。|然而，高端电动汽车市场整体已然陷入滞碍 。奔腾、保时捷、兰博基尼等一多豪华车企纷纷推迟、缩减甚至烧毁了电动化布局 。受关税政策与市场遇冷的双沉影响，全球车企下调电动汽车产量指标，由此产生的资产减值规模约达 700 亿美元 。|法拉利的盈利此前根基未受汽车行衣阀境及有关业务摩擦冲击，不少投资者因而质疑，该公司是否也误判了电动车市场局势 。去年 10 月，法拉利颁布消极的增长预期后，其股价创下史上最大单日跌幅 。截至目前，该股累计着落约 28%，公司市值蒸发近 280 亿美元 。|维格纳在周一暗示，他自己以及法拉利仍旧看好电动车市场 。他补充路：“不少人跟我说，只有法拉利推出电动车型，他们才会选择成为品牌客户 。” (?595)