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引发热议?
SpaceX拟建10吉瓦太阳能工厂，为太空AI数据中心供能|SpaceX正打算在美国得克萨斯州奥斯汀左近的巴斯特罗普建造一座规

？涨暗10吉瓦太阳能造作工厂，此举是马斯克利用太阳能为未来太空人为智能数据中心提供动力的雄伟构思的关键一环
。|据披露的构筑许可申请文件显示，这座位于得州巴斯特罗普的工厂将选取双层结构设计，每层楼都将具备年产5吉瓦太阳能电池片的出产能力
。该项目似乎是SpaceX今年将现有巴斯特罗普基地规模扩大一倍打算的一部门，该公司还打算在此出产新一代Starlink产品
。SpaceX太阳能出产主管Noah Cowles近日发文称，公司在本地建设全球最先进的太阳能电池工厂之一，并在招聘有关工程师
。|这一布局与马斯克的持久能源战术高度符合
。在今年1月的世界经济论坛上，马斯克明确暗示太阳能是解决人为智能基础设施扩张过程中能源瓶颈的关键规划
。他提出了一项激进指标：未来三年内，特斯拉与SpaceX将别离在美国建设年产100吉瓦的太阳能造作产能，这一规模将远超美国当前水平
。|值妥贴心的是，SpaceX近期向FCC提交的文件中描述了太阳能驱动的轨路数据中心星座概想，打算将太阳能电池集成到卫星上，使其成为太空中的浮动推算终端，而非仅仅作为通讯中继
。巴斯特罗普工厂目前已是Starlink卫星出产基地，新增太阳能电池造作可形成供给链优势，在统一地域实现电池出产与卫星集成
。|目前，美国太阳能组件年产能超过60吉瓦，但大部门硅基太阳能电池仍依赖海表造作
。SpaceX此举若顺利落地，将显著提升美国本土太阳能电池产能，为AI算力中心运行提供清洁能源保险，形成能源、航天与人为智能业务协同发展的新格局
。 · 程又青 (?698)
微软为人为智能时期沉塑辅导层|微软（MSFT）拆解了其持久存在的高级辅导层架构，组建了一个更精壮的“公司辅导”团队，并设立每周的Copilot立会
。首席执行官Satya Nadella正将人为智能的执行权集中化，以加快公司在AI领域的创新和产品落地
。 · 长老会 (?261)
法拉利终于进军电动领域，传统车迷会买账吗

？|法拉利正式颁布旗下首款纯电动车型Luce
。这款五座跑车堪称这家意大利车企史上最斗胆的赌注之一
。当下一多豪华车企纷纷立下电动化指标，却每每未能兑现，还为此支出高昂成本，Luce也正是在这样的行业布景下登场
。|法拉利的工程师暗示，只管车身底盘加装了沉达半吨以上的电池组与电路系统，大幅增长了车沉，但这款新车仍旧具备杰出的高速过弯机能
。|汽车媒体国际分社社长安格斯?麦肯齐暗示：“对法拉利而言，这是一笔巨额投入
。而就目前来看，这款车型的市场远景仍充斥不确定性


？凸劾此，法拉利方面内心极度忐忑
。”|Luce在法拉利近 80 年的民用跑车发展史上堪称特例
。该车由法拉利携手LoveFrom 工作室结合打造
。这家设计机构由苹果前首席设计师乔尼?艾夫与工业设计师马克?纽森于 2019 年缔造，新车玻璃与亮面铝合金打造的车身框架，可让车辆时速靠近 200 英里
。|部门分析人士以为，法拉利新任首席执行官维格纳曾在半导体企业意法半导体深耕数十年，自身是一名物理学家，如今他的事业已然和Luce车型的市场阐发、以及法拉利整体电动化过程深度绑定
。在周一的采访中，维格纳并不认同这一说法，但他坦言，Luce的问世标志取法拉利迈入全新发展阶段
。|然而，高端电动汽车市场整体已然陷入滞碍
。奔腾、保时捷、兰博基尼等一多豪华车企纷纷推迟、缩减甚至烧毁了电动化布局
。受关税政策与市场遇冷的双沉影响，全球车企下调电动汽车产量指标，由此产生的资产减值规模约达 700 亿美元
。|法拉利的盈利此前根基未受汽车行衣阀境及有关业务摩擦冲击，不少投资者因而质疑，该公司是否也误判了电动车市场局势
。去年 10 月，法拉利颁布消极的增长预期后，其股价创下史上最大单日跌幅
。截至目前，该股累计着落约 28%，公司市值蒸发近 280 亿美元
。|维格纳在周一暗示，他自己以及法拉利仍旧看好电动车市场
。他补充路：“不少人跟我说，只有法拉利推出电动车型，他们才会选择成为品牌客户
。” · 南风知我意 (?197)