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吃瓜人民：路富银行G系列优先股颁发派息0.3418美元|路富银行于5月21日颁发，其G系列非累积永远优先股将进行季度股息分配，每股派息金额为0.3418美元，买卖代码为STT.PR.G。本次股息将于6月15日支付，除息日及股权登记日均为6月1日。|路富银行是全球当先的金融服务机构，重要为机构投资者提供投资服务、投资治理与投资钻研买卖等综合服务。截至2026年3月31日，公司托管及治理资产规模约54.5万亿美元，治理资产规模约5.6万亿美元，全球员工约5.1万人，业务覆盖超过100个市场。|本次派息的G系列优先股以存托股份大局买卖，每股存托股份代表1/4000股G系列优先股权利。该优先股为非累积性质，意味着若产生股息暂停支付的情况，公司无需在复原通常股股息前补付此前拖欠的优先股股息。|除G系列表，路富银行同日还颁发了对I、J、K系列优先股的季度股息分配，金额别离为每股存托股份16.75美元、16.75美元和16.125美元。此表，公司通常股股东将获得每股0.84美元的季度现金股息，支付日为7月13日。 (?117)

学者型：沙特、阿联酋等五国要求商船勿用伊朗指定的霍尔木兹海峡航路|巴林、科威特、卡塔尔、沙特阿拉伯和阿联酋在一封致全球航运监管机构的信函中暗示，商船不应与PGSA进行任何接触，也不应使用伊朗指定的航路穿越该水路。这封信函于本周早些时辰发出，并由国际海事组织分发。|伊朗在五月初颁布更新后的通畅流程，要求船东通过电子邮件向PGSA申报。自美国和以色列2月底对伊朗发起空袭以来，该水路根基上已被关闭，不外仍有少数船只依照德黑兰核准的路线通畅。|信中称：“伊朗所谓的航路应被视为试图通过迫使船只使用其领海内航路来节造海峡交通，并可能借此征收通畅费牟利。任何理解或认可伊朗所提航路及PGSA作为代替规划的做法，都将开创危险的先例。”|这些国度的定见拥有沉要影响，由于在正常情况下，它们都是沉要的能源出口国，这意味着愿意与伊朗接触的船东可能会激怒其他主腹地域能源出产国。作为结合国掌管航运的机构，国际海事组织此前曾暗示，对通过霍尔木兹海峡的船只收取通畅费是不成接受的。 (?358)

吃瓜人民：英国取缔原定燃油税上调打算|英国当局周三颁发，取缔原定上调机动车燃油税的打算，并为货运企业提供为期一年的路路税免征优惠，以此缓解受中东大势影响加剧的民生生涯成本压力。|英国首相基尔?斯塔默在申明中暗示：“我深知多多民多正接受能源与燃油成本上涨带来的压力，也忧郁伊朗大势矛盾会进一步加沉经济职守。”|据今年1月英国当局调研简报显示，燃油税冻结政策最早于2022年推出，历经数届当局四次延期，原定执行周期为12个月，彼时财政成本达24亿英镑，这次再度延期产生的具体开支目前暂未明确。 (?969)