5月20日美股成交额前20:SpaceX上市或令特斯拉承压 —— 第7名谷歌A类股收跌2.34%,成交148.04亿美元。
科技巨头谷歌在2026年I/O开发者大会上颁发对其AI订阅服务进行沉大调整,推出月费100美元的全新AI Ultra入门级套餐,同时将最高档套餐价值从250美元下调至200美元。
谷歌沉新划分了AI订阅层级。新增的100美元/月AI Ultra套餐重要面向开发者、技术掌管人和高级创作者,提供5倍于Pro打算的使用额度、20TB云存储空间以及YouTube Premium幼我套餐。
原有的顶级Ultra套餐则降价至200美元/月,保留20倍使用额度及Project Genie等尝试性职能的接见权限。

此表,入门级的AI Plus和AI Pro套餐别离维持在8美元和20美元,但职能得到了加强。
此表瑞穗证券周二颁布行业汇报,基于人为智能基础设施建设带来的连锁效应,显著调高了对美光科技、意法半导体及德州仪器的指标股价,以为AI的旺盛需要在向存储及仿照芯片市场扩散。
瑞穗汇报对美光科技表白了高度乐观,以为其在HBM市场确当先职位将直接受益于AI算力需要的发作。结合美光此前颁布的强劲季度业绩及下季度37%的收入增长预期,其已成为AI周期中的主题受益标的。
第2名英伟达收跌0.77%,成交307.97亿美元。英伟达将于美东功夫周三(5月20日)盘后颁布2027财年第一季度财报。
期权市场数据显示,买卖怨佚在为这家AI巨头股价可能出现的大幅双向颠簸做筹备,预期市值振幅高达约3500亿美元。凭据期权持仓数据,市场预计英伟达在财报颁布后的次日股价可能出现约6.5%的涨跌幅,较2月财报前预期的5.6%有所扩大,但仍低于7.6%的汗青均匀颠簸水平。
按当前约5.4万亿美元的市值推算,这一颠簸幅度对应约3500亿美元的市值改观,超过标普500指数中约90%成分股的独立市值。
周二美股成交额第1名美光收高2.52%,成交423.04亿美元;ㄆ齑蠓系髅拦庵副昙壑840美元:明年HBM价值将再度攀升,料该公司EPS将突破百元大关。
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死忠粉头:雅诗兰黛与Puig终止归并交涉,组建美妆巨头打算作罢|美国美妆巨头雅诗兰黛已终止与西班牙竞品Puig的归并交涉,这笔买卖正本有望打造一家市值近400亿美元的美妆时尚行业巨头。|当前美妆行业正迎来行业洗牌,若这次归并落地,倩碧、TomFord美妆等雅诗兰黛旗下多多高端品牌,将与Puig旗下CharlotteTilbury、Gaultier等品牌归于统一集团麾下。|雅诗兰黛首席执行官斯特凡?德拉法沃里暗示:“我们珍视这次与Puig的沟通互换。如今我们仍旧坚信自身品牌价值、团队实力,以及公司独立运营的竞争力。”|Puig首席执行官何塞?曼努埃尔?阿尔贝萨颁布申明称,双方的洽谈具备现实意思,终止归并不会扭转企业既定战术规划。公司后续仍会秉持审慎准则,萦绕价值发展并购,丰硕品牌矩阵。|两家企业均为家族控股模式。Puig占有超百年发展汗青,雅诗兰黛缔造于1946年,两家首创家族均为公司最大股东,身价不菲。本次潜在买卖的具体条款,双方此前并未对表披露。|营收缩水加之治理层传承争议,也让雅诗兰黛股价较2021年汗青高点暴跌近八成。德拉法沃里称,公司将持续推动“沉塑美妆”转型打算。|加拿大皇家银行本钱市场分析师尼克?莫迪对交涉终止暗示乐见。他在研报中写路,雅诗兰黛自身发展具备向好动能,若实现归并,漫长的整合风险将会持久牵累公司股价阐发。 (?491)
二把手:韩国央行:预估三星罢工将牵累韩国GDP增速下滑0.5个百分点|据韩国《逐日经济新闻》援引韩国央行近期递交至总统府的汇报报路,韩国央行预测,在最坏情景下,三星电子劳资罢工或将令韩国2026年GDP增速回落0.5个百分点。|韩国央行测算,这次罢工对半导体产业造成的出产损失规?纱30万亿韩元;同时预估罢工实现后,产线复原正常出产约需三周功夫。|本月早些时辰韩国当局要求央行研判各类情景下的经济冲击,这份汇报由此撰写实现。汇报基于如下情景作出预判:若劳资交涉分裂,三星将于5月21日开启为期18天的罢工行动。 (?111)
候补长老:中东矛盾推动欧洲电动汽车需要激增,4月销量同比增长34%|钻研机构New Automotive和行业组织E-Mobility Europe分享的数据显示,4月份欧洲新电动汽车注册量同比增长34%。|沃尔卧禧车首席商务官埃里克·塞弗林森暗示,该公司的订单量有所上升,尤其是入门级幼型电动SUV EX30,“由于消费者对油价上涨最为敏赣妆。|法国雷诺汽车公司暗示,4月份其在英国的注册车辆中有50%是电动汽车,自伊朗矛盾发作以来,其英国网站上与电动汽车有关的征询量增长了48%。4月份的注册量(通常滞后于订单量)是首个全面反映伊朗矛盾影响的数据。|德国汽车买卖平台Carwow暗示,自伊朗矛盾发作以来,其电动汽车的征询量占比已从约40%上升至75%,而传统汽油车的征询量占比则从33%降落至16%。|“中国造作商的强劲发展势头令人瞩目,”Carwow德国总经理Philipp Sayler von Amende暗示。比亚迪等驰名品牌已从“幼多品牌”一跃成为炙手可热的品牌。|Carwow称,其网站上比亚迪的购车征询量在第一季度激增25000%,而零跑汽车的征询量增长436%,幼鹏汽车的征询量增长153%。|在从前油价飙升时期(最早可追忆到20世纪70年代),消费者也曾转向采办更节能的汽车,但当油价回落后,他们又会沉新选择效能较低的汽车。|OLX首席执行官克里斯蒂安·吉西暗示:“伊朗矛盾从底子上扭转了人们对日常生涯能源安全的见解。欧洲人对电动汽车的态度已经从‘也许以来再说’转变为‘此刻就买’。” (?404)