摩根大通唱多工业自动化板块，铁姆肯股价创汗青新高 —— 摩根大通周二颁布研报，上调多只工业自动化股票评级及指标价，理由是工业本钱支出远景改善以及人为智能驱动的自动化需要持续增长。
受此提振，铁姆肯公司股价盘中触及123.95美元的汗青新高。铁姆肯公司成为本轮上调的最大受益者。摩根大通将该股评级从“中性”上调至“增持”，并将指标价从之前的水平大幅上调至150美元。
分析师指出，在首席执行官Lucian Boldea主导的“One Timken」亟略框架下，公司展示出极具吸引力的增长远景。
财报显示，铁姆肯第一季度业绩阐发强劲：营收达12.3亿美元，超出市场预期的11.7亿美元；调整后每股收益为1.67美元，同样高于分析师预期的1.51美元。
公司同时上调了整年业绩指引。
从前一年，铁姆肯股价累计涨幅高达72.87%，市值约85.4亿美元。除铁姆肯表，摩根大通还将机械视觉龙头康耐视的评级从“中性”上调至“增持”，维持75美元的指标价。
康耐视第一季度同样交出超预期答卷：每股收益0.34美元，远超市场预期的0.25美元；营收2.6844亿美元，同比增长24.3%。
公司近期推出的AI视觉开发平台OneVision已正式上市，测试阶段已有逾100家客户参加试用。Regal Rexnord方面，摩根大通维持“增持”评级，并将指标价从230美元上调至240美元。
公司一季度每股收益2.17美元，超出2.11美元的市场预期；营收14.8亿美元，同样高于预期。分析师以为，公司在数据中心、航空航天等终端市场的布局将受益于持久需要增长。
只管摩根大通对这三只个股给出了积极评级，但其近期颁布的自动化行业系统集成商调查显示，行业远景仍存不确定性。约49%的受访者暗示项目延长情况超出正常水平，重要原因是对关税和投入成本的不确定性的忧郁。
不外，数据中心、电力与能源、性命科学等终端市场的需要仍被受访者视为最积极。综合来看，本略炖级上调反映了华尔街对工业自动化板块的结构性看好，尤其是在AI驱动造作升级和能源转型的大布景下，具备技术和渠路优势的龙头企业有望持续受益。
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联系员：特朗普称霍尔木兹海峡不归任何人管辖 忠告阿曼守端正|美国总统特朗普27日在白宫进行的内阁会议上说，霍尔木兹海峡不归任何人管辖，并就此忠告海湾盟友阿曼，若是“不守端正”，就会被“炸飞”。|被问及是否愿意接受一份由伊朗和阿曼共同节造霍尔木兹海峡的短期和谈时，特朗普说，这一海峡是国际水域，应对所有人盛开，不归任何人管辖。他暗示，美方将守护海峡秩序，但“不会有人节造它，这也是我们（与伊朗）交涉的一部门”。|特朗普还说，阿曼也会像其他国度一样遵守规定，并称“若是他们不守端正，我们就只能把他们炸飞。他们很明显这一点，所以会循规蹈矩”。|据伊朗媒体当天早些时辰报路，伊朗最高国度安全委员会副秘书阿里·巴盖里暗示，伊朗与美国尚未就霍尔木兹海峡有关问题达成一致。伊朗与阿曼目前正就船只通过霍尔木兹海峡的新机造进行协商，伊美之间的间接接触也仍在持续。 (?517)
狙击手：Bandwidth将出席TD Cowen首届颠覆性技术峰会|云通讯公司Bandwidth Inc．（纳斯达克代码：BAND）今日颁发，公司将出席TD Cowen首届颠覆性技术峰会。峰会将于2026年6月17日在纽约市进行，Bandwidth治理层将参与当天的投资者一对一或幼组会议。|Bandwidth是一家成立于2000年的云通讯软件公司，援试祗业可能在职何移动利用法式或衔接设备上操作语音、新闻传递和垂危服务。作为全球通讯平台即服务领域的先驱，Bandwidth是唯逐一家同时具备可组合API、AI能力、自有运营网络和宽泛监管经验的全球CPaaS提供商。其通讯云覆盖65个以上国度和地域、超过全球GDP的90%，服务客户蕴含亚马逊云科技、思科、谷歌、微软、Zoom等统一通讯与云联系中心领域的辅导者，以及Docusign、Uber等全球2000强企业。|凭据公司2026年第一季度财报，Bandwidth实现创纪录的2.09亿美元营收，同比增长20%，超过度析师预期；调整后EBITDA为2600万美元，同比增长17%。公司净收入达400万美元，较去年同期400万美元净吃亏实现扭亏为盈。这一强劲阐发得益于语音和新闻解决规划的宽泛需要，以及AI驱动通讯平台选取率的持续提升。公司同时上调了2026年整年业绩指引，预计营收将在8.8亿至9亿美元之间，调整后EBITDA预计为1.19亿至1.25亿美元。|值得关注的是，Bandwidth被选为Salesforce Agentforce联系中心的关键基础设施合作同伴，进一步坚韧了其在AI驱动企业通讯领域的主题职位。但愿与Bandwidth治理层铺排一对一或幼组会议的投资者，可通过联系TD Cowen代表或发送邮件至ir@bandwidth.com进行预约。 (?159)
路过打酱油：受航空燃油价值高企影响，印度航空将六七两月国内航班削减22%。|其讲话人补充路：“这次调整源于高企的燃油价值持续对整体运营造成压力。印度航空将持续亲昵关注市场需要与经营环境，待局势安稳后逐步复原航班频次。”|受伊朗大势影响，航空燃油价值骤然飙升，令整个航空业措手不及。燃油成本最高可占到航空公司运营开支的四分之一，各大航司因而被迫上调票价、砍掉吃亏航路。|印度航空近期颁布年度业绩，吃亏额突破20亿美元，创下汗青新高。此表，巴基斯坦不容印度航司使用其领空、美元走强等成分也让公司经营雪上加霜。该航空公司由塔塔集团与新加坡航空结合持股。 (?887)