法拉利推出纯电动超跑Luce：售价64万美元 乔尼?艾夫操刀设计 —— 法拉利历来对峙控量产销，依附品牌粉丝效应带头新车热度，珍藏爱好者追捧的限量版车型，也会优先供给老客户。

该车企本月早些时辰泄漏，目前法拉利新车订单列队已排至 2027 年底。为此，法拉利在 2024 年为旗下插混车型推出耽搁质保规划，蕴含每八年免费更换电池服务，并暗示 Luce 的电子系统与电池也将享受一致售后保险。

新车颁布会在罗马卡拉特拉瓦帆船体育馆进行。这座场馆因高耸着巨型混凝土 “帆船” 构筑而得名，也曾为 2025 年圣年活动启用。

现场不仅有意大利名厨马西莫?博图拉造作的意式饺子，还播放了 F1 名将刘易斯?汉密尔顿与夏尔?勒克莱尔试驾该车的短片，整场活动光影成效十足。

法拉利介绍，只管车内空间宽敞，该车机能仍旧强悍：零至 60 英里 / 幼时加快用时不及 2.5 秒，最高时速超 190 英里。

整车搭载四台电机，每个车轮独立建设一台。早在疫情期间电动技术热度飙升时，埃尔坎便在 2021 年初次颁布了这款新车打算。次年，他礼聘前芯片行业高管贝内代托?维尼亚出任法拉利首席执行官。

面对电动跑车市场需要疲软，保时捷等同业纷纷放缓电动化措施，兰博基尼、迈凯伦近期也直言目前电动车市场空间有限。福特、斯泰兰蒂斯（Jeep 品牌母公司）等公共车企此前仓皇入局电动领域，如今因业绩欠安计提数十亿美元减值损失，沉新将沉心转回燃油车与混动车型。

但法拉利始终对峙推动电动化战术。车辆并未将续航作为主题钻营。即便搭载了尺寸超大的电池组，其综合续航里程也仅约 330 英里，而宝马、沃尔沃最新款电动车续航均已突破 500 英里。

引擎声浪是法拉利的魂灵元素，品牌为此建设了一套表部音效放大系统，可将电驱运行的原声表放至车表。切换至机能模式时，座舱内也会同步传出声浪反馈，法拉利将这套系统类比为电吉他的发声道理。

这款新车定名源自意大利语中的 “光线”。如今电动汽车在美国市场热度消退，法拉利推出 Luce，也将考验顶级富豪群体的购车意愿。

业内人士分析，法拉利推出纯电动超跑Luce：售价64万美元 乔尼?艾夫操刀设计的遍及率有望在4年内翻一番。