起源：中国汽车报 · 马连良 · 2026-05-29 03:41:36 · 阅读1分钟
Eni CCUS Holding暗示 ，这次融资反映了金融市场对其CCS战术和项目执行能力的信心 ，以及Eni和GIP作为股东的支持 。
利物浦湾CCS项目第一阶段预计每年可封存450万吨二氧化碳 ，到2030年代年封存量有望达到1000万吨 。该项目预计于2028年投入运营 。
Eni CCUS Holding暗示 ，这次融资还将支吃熹投资组合中的其他项目 ，蕴含荷兰的L10-CCS项目和英国的Bacton CCS项目 。
Eni与全球基础设施合作同伴（贝莱德旗下公司 ，也是Eni CCUS Holding的战术合作同伴）暗示 ，该公司已获得超过6.7亿美元（5亿英镑）的融资 ，以支吃熹碳捕集与封存项目平台 。
该融资由13家国际银行组成的银团提供 ，此前利物浦湾CCS项目已实现项目融资 ，该项目是英国HyNet工业脱碳集群的一部门 。
前员工：特斯拉在美召回14575辆Model Y：因缺失沉量认证标签|美国国度公路交通安全治理局(NHTSA)于5月21日颁布 ，特斯拉将在美国召回14 ，575辆2025至2026款Model Y SUV ，原因是这些车辆出厂时可能未装置切合联国律例要求的沉量认证标签 。|凭据NHTSA的注明 ，认证标签需表明车辆额定载沉、自沉等关键参数 。缺失该标签可能导致车主无法获知车辆载沉上限 ，存在无意中超载的风险 。超载会影响车辆配沉、造动机能及操控不变性 ，增长高速行驶或变路时产生碰撞的可能性 。截至目前 ，尚无因该问题导致的碰撞、殒命或受伤汇报 。|这次召回涉及两个出产时段：2024年11月17日至2025年2月24日出产的2025款Model Y ，以及2025年2月25日至2026年4月21日出产的2026款Model Y 。问题源于特斯拉弗里蒙奸细厂一套自动视觉扫描工具在长达五个月的功夫内执行不一致 ，未能确认每辆车上是否都贴有标签 。公司已于4月17日发现该问题并建复设备 ，目前出产线上已增长人为双沉查抄环节 。|与无数可通过软件更新建复的召回分歧 ，这次问题必要车主将车辆送至服务中心进行查抄并免费补装标签 。特斯拉打算自7月17日起向车主邮寄召回通知 。这并非特斯拉初次出现类似问题 ，2019年该公司曾因同样原因召回少量Model 3 。 (?73)
数据党：凯投宏观：即便中东矛盾实现 ，2026年也不太可能降息|他暗示 ，这意味着只有在利率预期依然很高的处所 ，因战争实现而引发的债券反弹幅度才会很大 。他说 ，英国就是这样一个债券可能大幅反弹的国度 ，而美国不属于这一类 ，因而债券反弹幅杜爪该有限 。 (?340)
科技迷：新加坡 4 月通胀率录得 1.8% ，低于预期 ，同时上调经济增长预期|当局申明称：“中东大势改观推高能源及其他出产身分成本 ，有关成本将沿全球供给链传导 ，进而抬高新加坡各类进口商品与服务的出产、运输成本 。” (?624)